MPA, Airbus et d'autres pour mener des essais côtiers 5G SA au Singapore Maritime Drone Estate

L'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA), l'Infocomm Media Development Authority (IMDA) et M1 Limited ont établi un partenariat avec Airbus pour mener des essais de réseaux côtiers 5G autonomes (SA) sur le Singapore Maritime Drone Estate.

Comme expliqué, cela continue les efforts de Singapour pour “Un ouvert et inclusif” Écosystème innovant 5G autour des cas d'utilisation des opérations portuaires, de la gestion et de la réponse aux incidents.

Les partenaires prévoient de mener des essais 5G SA dans des environnements réels pour garantir que les véhicules aériens sans pilote peuvent fonctionner en toute sécurité et efficacement pendant toutes les phases de leurs vols, y compris les opérations dans les zones désignées de drone.

M1 collaborera également avec TeamOne Technologies Pte Ltd, une entreprise locale, pour soutenir le développement des capacités locales au sein des petites et moyennes entreprises de Singapour. TeamOne vise à concevoir et à développer le premier modem de communication 5G SA certifié aéronautique au monde pour les opérations de mobilité aérienne urbaine (UAM). Ce modem 5G sera testé et optimisé lors des essais.

En plus des essais côtiers, M1 et Airbus ont également signé un protocole d'accord (MOU) pour mener des essais de connectivité dans les zones terrestres. Cela permettra à M1 et à Airbus de répondre à l'intérêt croissant pour les systèmes d'avions sans pilote (UAS) pour l'UAM pour d'autres secteurs.

Tous les permis et approbations nécessaires seront demandés aux agences compétentes avant la conduite des essais en vol, ont ajouté les partenaires.

Objectifs d'essai 5G

En tant qu'entreprise de communication, M1 fournira la planification des réseaux 4G et 5G, y compris la collecte de données pour l'analyse des performances et de la couverture du réseau mobile dans les zones d'exploitation, l'optimisation des paramètres du réseau et la mise en œuvre de méthodes de minimisation des interférences. M1 évaluera l'utilisation des technologies 4G et 5G pour fournir des informations de positionnement géographique améliorées pour toutes les phases du vol UAS à l'aide d'informations basées sur le réseau, ce qui est plus précis que les technologies GNSS (Global Navigation Satellite Systems) actuelles.

De plus, M1 évaluera l'amélioration des performances du réseau en termes de stabilité de connexion, de disponibilité et de débit de données en agrégeant de manière transparente les réseaux 4G et 5G.

Auparavant, M1 et l'Université technologique de Nanyang avaient mené de nombreux essais réussis pour fournir les capacités de commandement, de contrôle et de communication nécessaires aux opérations de drones sûres et efficaces utilisant les réseaux 4.5G de M1. Avec l'avènement du réseau 5G SA prenant en charge une connectivité mobile à faible latence, réactive, sécurisée et à haut débit, les réseaux cellulaires devraient être en mesure de fournir des communications encore plus précises, sûres et fiables pour les avions sans pilote.

Airbus, pour sa part, fournira une flotte d'UAS pour les essais en vol en toute sécurité et engagera son expertise dans l'intégration des avions sans pilote pour les essais, en veillant à ce que les opérations aériennes d'UAS respectent les exigences réglementaires et de sécurité.

Les résultats de ces essais devraient aider à mieux comprendre l’évolution des normes 5G, leur faisabilité et leurs exigences pour les applications UAM, et les futures opérations d’UAS à l’échelle de la ville dans l’environnement urbain et côtier de Singapour.

De plus, l'établissement d'une norme ouvrira la possibilité d'une adoption sûre de la 5G en tant que technologie de base utilisée dans la conception et l'exploitation des aéronefs sans pilote.

«M1 a été un précurseur dans le soutien à l'industrie maritime pour stimuler l'adoption et l'application des technologies intelligentes 5G, et nous sommes très heureux de travailler avec IMDA et MPA pour innover davantage de cas d'utilisation de la 5G dans un environnement réel», Manjot Singh Mann, Directeur général, M1, a commenté.

«En réunissant la solide expertise du domaine de M1 et d'Airbus, ce partenariat sert de véritable banc d'essai pour façonner l'avenir des technologies de la mobilité aérienne urbaine en utilisant le réseau 5G SA avancé. Nous sommes également ravis de nous associer à une entreprise locale TeamOne pour le développement d'un modem de communication 5G SA sur mesure qui répond aux spécifications techniques strictes requises pour les opérations du système d'avion sans pilote. »

«Étant donné le besoin croissant de créer des solutions plus efficaces et durables pour l'industrie maritime, MPA a soutenu le premier essai de livraison de drone navire-terre par Airbus et Wilhelmsen l'année dernière,» Quah Ley Hoon, A déclaré le directeur général de MPA.

«Nous sommes impatients d'approfondir la collaboration avec Airbus et M1 pour piloter des cas d'utilisation innovants pour la technologie 5G dans l'industrie maritime.»

«Nous sommes ravis de nous associer à M1, IMDA et MPA pour accélérer le développement et l'adoption de l'UAM et de la gestion du trafic sans pilote (UTM). Cette collaboration établira des mesures et des exigences de performances cellulaires 5G clés pour permettre aux UAS de s'intégrer et de voler en toute sécurité dans les systèmes nationaux de l'espace aérien. » Isabel Del Pozo De Poza, Chef de l'UTM, Airbus, a déclaré.

«Nous sommes impatients de combiner nos connaissances en aérospatiale et UTM avec l'expertise technique de M1 dans l'industrie cellulaire, pour ouvrir la prochaine ère de l'aviation.»

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