MPA et SMI cofinancent des projets d’électrification de bateaux portuaires dans le cadre de la décarbonisation

L’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) et le Singapore Maritime Institute (SMI) ont accordé un financement à trois consortiums pour la recherche, la conception, la construction et l’exploitation d’un bateau portuaire entièrement électrique au cours des cinq prochaines années.

MPA et SMI avaient lancé l’appel à projets conjoint sur l’électrification des bateaux portuaires en septembre 2020 après une série d’ateliers avec l’industrie.

L’appel à propositions a suscité un vif intérêt de la part de la communauté maritime avec 83 participants soumettant un total de 16 propositions.

Les trois propositions sélectionnées s’appuieront sur le Maritime GreenFuture Fund de la MPA pour la recherche, les tests et le pilotage de technologies à faible émission de carbone.

Dirigés par Keppel FELS Limited, SeaTech Solutions et Sembcorp Marine, les consortiums comprennent un total de 30 entreprises et instituts de recherche.

Un total de 9 millions de dollars singapouriens du fonds sera mis de côté pour cofinancer de tels projets de bateaux portuaires.

Ces projets pilotes d’électrification démontreront la viabilité commerciale et technique de cas d’utilisation spécifiques pour les bateaux portuaires entièrement électriques et soutiendront les plans plus larges de Singapour visant à atténuer les émissions de gaz à effet de serre (GES) par le secteur du transport maritime, selon MPA.

Le financement de ces projets permettra d’étudier, de tester et de déployer diverses technologies et infrastructures de recharge sur différents types de bateaux et profils d’exploitation, à travers des cas d’utilisation proposés par les consortiums.

Les cas d’utilisation impliquent deux ferries à passagers de capacités différentes et un engin plus léger.

« Pour construire un hub portuaire durable, nous prévoyons que les 1 600 bateaux opérant dans nos eaux fonctionneront avec des carburants à faible teneur en carbone. Une solution possible est l’électrification de notre flotte de bateaux, qui réduit les émissions de carbone et n’a aucune pollution », Premier ministre d’État aux Transports, Chee Hong Tat, mentionné.

« Le projet renforce les efforts de Keppel O&M pour fournir des solutions innovantes d’énergie plus propre pour le secteur maritime, comme le pilote du premier système flottant de stockage d’énergie de Singapour sur notre Floating Living Lab. Ceci est conforme à la Vision 2030 de Keppel, qui place le développement durable au cœur de sa stratégie », a commenté le PDG de Keppel O&M, Chris Ong.

Il a également noté que les mêmes solutions d’électrification pourraient éventuellement être appliquées dans d’autres segments de l’industrie offshore et maritime ainsi que dans d’autres secteurs.

Keppel Corporation et son compatriote constructeur offshore Sembcorp Marine ont signé des accords non contraignants liés à une éventuelle fusion de Keppel Offshore & Marine et de Sembcorp Marine.

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