MSC coopère avec un institut de recherche chinois clé pour promouvoir la décarbonisation

Le 28 septembre, MSC et le China Waterborne Transport Research Institute, une agence relevant du ministère chinois des Transports, ont signé un protocole d’accord visant à promouvoir conjointement la décarbonisation et le développement durable de l’industrie du transport maritime. C’est la première fois que MSC s’associe à une institution majeure en Chine pour explorer la voie technique de la décarbonation.

L’accord de trois ans s’appuiera sur les forces des deux parties pour explorer des moyens innovants de coopérer conjointement sur la recherche et les activités pertinentes, et discuter des progrès pour trouver la gamme de solutions qui rendront le transport maritime encore plus efficace tout en continuant à servir de colonne vertébrale du commerce mondial.

M. Bud Darr, vice-président exécutif de la politique maritime et des affaires gouvernementales, MSC Group et M. Fei Wei Jun, président du China Waterborne Transport Research Institute, ont signé l’accord lors d’une cérémonie en ligne au nom des deux organisations.

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Crédits image : msc.com

« La voie de la décarbonation nécessitera des partenariats solides avec les principales parties prenantes de divers secteurs d’activité et du gouvernement. Nous sommes très heureux d’annoncer notre partenariat avec le China Waterborne Transport Research Institute sur cette priorité mondiale extrêmement importante. La durabilité et l’accent mis sur les problèmes climatiques ont rapidement pris de l’importance en Chine, et nous sommes impatients de collaborer étroitement avec le China Waterborne Transport Research Institute pour accélérer l’innovation et la R&D dont nous avons un besoin urgent pour atteindre un avenir à zéro carbone pour le transport maritime. « , a déclaré Darr.

Dans le cadre du protocole d’accord, les deux organisations établiront un processus de collaboration dédié à la R&D, au partage des connaissances et à la collaboration commerciale. Un président désigné de chaque organisation dirigera conjointement le comité de pilotage, avec un comité de travail chargé de la mise en œuvre des activités. Des experts industriels seront également invités à évaluer les résultats des études de recherche.

Un certain nombre d’études et de projets spécifiques sont déjà prévus pour un avenir proche, notamment des études sur la voie technique et les politiques pertinentes pour le développement à faible émission de carbone de l’industrie maritime chinoise, la stratégie et la feuille de route pour la structure énergétique du transport maritime.

La décarbonation est en tête de l’agenda du MSC. C’est l’un des plus grands défis auxquels le monde et l’industrie maritime sont confrontés et restera une priorité clé pour les décennies à venir. MSC travaille activement à améliorer encore l’efficacité des porte-conteneurs de sa flotte afin de contribuer à réduire les émissions. Pour compléter l’investissement massif de l’entreprise dans l’efficacité énergétique, elle continue d’étudier une gamme de différentes options de carburant futur telles que l’hydrogène, l’ammoniac, le méthanol et les carburants synthétiques.

Référence: msc.com

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