MSC Mediterranean Shipping Company (MSC) s’associe à Shell pour développer des carburants et des technologies alternatifs afin d’aider la transition énergétique du secteur maritime vers la décarbonisation.

MSC travaillera avec Shell International Petroleum Company Limited dans le cadre d’un protocole d’accord à long terme visant à « développer une gamme de technologies sûres, durables et compétitives qui peuvent réduire les émissions des actifs existants et aider à permettre un avenir à zéro émission nette pour le transport maritime. « 

Plus précisément, les partenaires viseront à développer et à déployer des « solutions nettes zéro » telles que les carburants à zéro émission et les technologies qui les permettront, y compris les piles à combustible, avec l’ambition de contribuer à un « navire concept flexi-fuel zéro carbone.  » Ils travailleront également ensemble sur les technologies d’efficacité énergétique, y compris les services et plateformes numériques.

« Les efforts de MSC pour décarboner comprennent des partenariats solides avec un éventail d’entreprises de l’industrie. Ce partenariat avec Shell est un excellent exemple du type d’engagement nécessaire pour catalyser des solutions à faible émission de carbone pour le secteur du transport maritime », a déclaré Bud Darr, vice-président exécutif de la politique maritime et des affaires gouvernementales, MSC Group.

« Pour atteindre cet objectif ultime de décarbonation complète, nous devons envisager un ensemble de solutions. Nous avons besoin d’avancées significatives en matière de recherche et développement et de développement de carburant. MSC accueille favorablement des partenariats comme celui-ci avec Shell, conçus pour faciliter le partage d’informations intersectorielles et prouver à quel point la collaboration est essentielle pour définir la meilleure voie vers un avenir net zéro », a ajouté Darr.

Shell et MSC ont travaillé ensemble au cours des 10 dernières années sur des projets, notamment le soutage de biocarburants et l’expérimentation de carburants à très faible teneur en soufre et à très faible teneur en soufre.

« Shell veut jouer un rôle central dans la transition vers le net zéro », a déclaré Melissa Williams, présidente de Shell Marine. « Le partenariat avec nos clients pour développer de nouvelles technologies et de nouveaux carburants contribuera à accélérer les progrès. La combinaison de l’expérience de MSC en tant que l’une des plus grandes compagnies maritimes au monde et de l’expertise de Shell en tant que fournisseur mondial d’énergie contribuera à apporter des solutions efficaces pour cette partie vitale de l’économie mondiale.

MSC et Shell ont déclaré qu’ils continuaient d’envisager une gamme de solutions de carburant à zéro net et exploraient également des options telles que les carburants dérivés de l’hydrogène et l’utilisation du méthanol comme carburant marin.

Les deux sociétés ont chacune exploré les avantages potentiels du passage du gaz naturel liquéfié (GNL) d’origine fossile au bio-GNL ou à des variantes synthétiques. Ensemble, les partenaires exploreront les opportunités pour MSC d’utiliser le GNL dans sa flotte, en tant que carburant à faibles émissions largement disponible aujourd’hui. Ils examineront également les futures voies, y compris les technologies de réduction des glissements de méthane qui réduiront davantage les émissions de GNL.