Une installation de conteneurs ultramoderne de 1,8 milliard de dollars sur le cours inférieur du Mississippi est en cours de réalisation par le port de la Nouvelle-Orléans, la branche d’investissement terminal de MSC Terminal Investment Limited (TiL) et Ports America.

Ports America, basé dans le New Jersey, et l’un des plus grands opérateurs de terminaux maritimes d’Amérique du Nord, Mediterranean Shipping Company, par l’intermédiaire de TiL, ont engagé 800 millions de dollars pour le projet.

Le nouveau terminal international de Louisiane (LIT) dans la paroisse de Saint-Bernard pourra desservir des navires de toutes tailles, augmentant considérablement la capacité d’importation et d’exportation de la Louisiane et stimulant la création de plus de 17 000 nouveaux emplois dans tout l’État d’ici 2050, estime Port NOLA.

« Ce partenariat public-privé avec le port de la Nouvelle-Orléans, TiL et Ports America a le potentiel de devenir l’un des projets de développement économique les plus percutants de l’histoire de notre État, » Le gouverneur de la Louisiane. Jean Bel Edwards a dit.

« Il exploite la puissance économique de notre plus grande ressource naturelle – le fleuve Mississippi – et améliore la capacité de la Louisiane à attirer de nouveaux investissements d’entreprises concurrentes sur le marché mondial. L’accès aux marchés mondiaux représente des opportunités croissantes pour les communautés urbaines et rurales. L’impact puissant de cet actif logistique de classe mondiale profitera non seulement aux résidents et aux entreprises du sud de la Louisiane, mais aussi aux travailleurs de la fabrication de pointe, de l’agro-industrie et de l’énergie dans tout l’État.

« Ports America est impatient de s’associer au port de la Nouvelle-Orléans et à l’État de Louisiane dans le développement d’infrastructures durables qui répondent aux besoins à long terme de l’industrie mondiale de la logistique des conteneurs sur le fleuve Mississippi », a dit Matthieu Sangsueprésident et chef de la direction de Ports America.

Le projet en est actuellement à la phase de conception et d’autorisation du processus d’examen environnemental du US Army Corps of Engineers. Sauf retards imprévus, la construction devrait commencer en 2025 et le premier quai ouvrir en 2028.

À pleine construction, LIT sera en mesure de gérer 2 millions d’EVP par an, en profitant du chenal maritime inférieur de 50 pieds du Mississippi et en évitant les restrictions de hauteur des ponts du Mississippi plus en amont.

À la suite d’un vaste processus de sélection de sites et d’études de faisabilité, Port NOLA a acheté 1 200 acres de terrain à Violet en 2020, suffisants pour accueillir le terminal, les services à valeur ajoutée et les installations d’entreposage, et fournir une zone tampon naturelle pour la communauté voisine. La dernière conception intègre les commentaires de la communauté recueillis au cours des deux dernières années concernant la circulation, le drainage et d’autres impacts sur les maisons et les entreprises à proximité.