Le marché des pétroliers devrait bénéficier de la reprise de l’économie et du commerce mondiaux, car davantage de pétrole devrait entrer sur le marché dans les mois à venir.
L’assouplissement des restrictions à la production de pétrole par l’OPEP et l’épuisement des stocks mondiaux de pétrole devraient stimuler la demande de pétroliers à mesure que de plus en plus de barils seront ajoutés au marché.
«Avec toutes les dépenses de relance, les dépenses d’infrastructure potentielles, l’assouplissement quantitatif continu, les bilans solides des consommateurs et des entreprises et l’euphorie autour de la fin potentielle de la pandémie, nous pensons que l’économie mondiale a le potentiel d’avoir une croissance robuste et pluriannuelle. . C’est bon pour la demande de pétrole et de pétroliers ». Nordic American Tankers (NAT) a déclaré dans un commentaire sur les perspectives du marché.
Le propriétaire de Suezmax est optimiste sur les perspectives car il estime que le recul de la demande de pétrole devrait être suivi d’un rebond vigoureux.
Les turbulences sur le marché des pétroliers et les variations de la demande de pétrole provoquées par la pandémie de Covid-19 ont poussé NAT à une perte nette de 25 millions de dollars au premier trimestre 2021. Cela se compare à une perte nette de 28,7 millions de dollars au quatrième trimestre 2020. Le BAIIA s’est établi à – 1,3 million de dollars pour le premier trimestre 2021, comparativement à un BAIIA pour le trimestre précédent de -5,1 millions de dollars.
La société, qui compte 25 Suzmeax dans sa flotte, dont deux nouveaux bâtiments, s’attend à ce que les taux des pétroliers au comptant à court terme soient volatils.
«L’approvisionnement en tonnage des pétroliers est inélastique à court terme. Lorsqu’il y a trop de navires dans une zone, les tarifs ont tendance à baisser. Lorsqu’il y a pénurie de navires, les tarifs ont tendance à augmenter», A déclaré NAT.
La flotte mondiale de Suezmax comptait 546 navires au 31 mars 2021, avec 13 navires conventionnels Suezmax ajoutés au cours du trimestre et 9 restant à livrer pour le reste de 2021.
Environ 26 pétroliers Suezmax conventionnels devraient être livrés en 2022,
et 3 pour livraison des chantiers navals en 2023.
La demande mondiale d’énergie devrait augmenter de 4,6% en 2021 – tirée par les marchés émergents et les économies en développement – la poussant au-dessus de son niveau de 2019, selon un récent rapport de l’Agence internationale de l’énergie (AIE).
La demande pour tous les combustibles fossiles est en passe de croître considérablement en 2021, le charbon et le gaz devant dépasser leurs niveaux de 2019.
L’amélioration de l’environnement économique dans le monde devrait entraîner un rebond de la demande mondiale de pétrole de 5,4 mb / j, soit 6% au-dessus des niveaux de 2020. Malgré le rebond, la demande en 2021 devrait rester 3,2% en dessous des niveaux de 2019.