Le constructeur naval allemand Neptun Werft a annoncé jeudi avoir livré deux nouveaux navires de croisière fluviale à la compagnie maritime Viking River Cruises (Bâle).

Les navires, appelés Viking Gymir et Viking Egdir, sont les deux derniers navires de croisière fluviale dans le carnet de commandes actuel du constructeur, mettant fin à une série de 65 livraisons de navires jumeaux pour Viking River Cruises commandées à Neptun Werft à partir de 2010.

«Il y a plus de dix ans, nous avons lancé cette série de navires, qui a été extrêmement réussie et très appréciée des passagers. Pour conclure la série, nous avons une fois de plus construit deux grands navires, le Viking Gymir et le Viking Egdir», a déclaré Lars-Gunar Klasen , directeur des opérations chez Neptun Werft.

Les deux navires sont équipés d’un système de propulsion hybride qui combine des moteurs diesel et des batteries. Dans le passé, un total de cinq moteurs pour la production d’électricité ont été installés sur les navires de la série Viking. Ceux-ci comprenaient un diesel d’urgence et auxiliaire. Ces deux moteurs ont été remplacés par des batteries et assureront un fonctionnement d’urgence à l’avenir. De plus, ils peuvent couvrir l’énergie requise pendant les pics de charge. Les moteurs tournent ainsi dans la plage optimale, consomment moins de carburant et produisent moins de gaz d’échappement.

Neptun Werft, qui fait partie du groupe Meyer et un leader du marché dans la construction de croisières fluviales, a déclaré que la demande de nouvelles constructions de croisières fluviales était considérablement réduite en raison de la pandémie COVID-19 et de l’arrêt actuel de la flotte européenne de croisières fluviales. Le chantier naval a également fréquemment construit des modules de salle des machines pour les navires de croisière construits sur d’autres chantiers Meyer Meyer Werft et Meyer Turku.

« Cela signifie que nous manquerons beaucoup de travail dans les années à venir. Nous devons donc nous adapter à la nouvelle situation et ajuster le chantier naval le plus rapidement possible », a déclaré Klasen.

Neptun Werft a déclaré que des négociations sont actuellement en cours entre la direction du chantier naval, le comité d’entreprise et IG Metall pour préparer l’avenir, notamment en adaptant la taille de la main-d’œuvre aux nouvelles conditions du marché.

Thomas Weigend, directeur général de Neptun Werft, a déclaré: «Nous espérons pouvoir poursuivre le partenariat très fructueux avec Viking River Cruises lorsque le marché se rétablira. À cette fin, Neptun Werft travaille déjà intensivement sur de nouveaux concepts innovants pour les faibles émissions et Les navires de croisière fluviaux du futur respectueux de l’environnement. Cela permettra au chantier naval de livrer un nouveau navire le plus rapidement possible lorsque de nouvelles commandes arriveront. «