New York Cruise Lines et Green City Ferries AB (GCF) ont annoncé aujourd’hui une collaboration pour lancer le premier ferry électrique à grande vitesse et à zéro émission vers le port de New York. Avec une date de lancement prévue au printemps 2024 pour l’introduction de ce navire unique en son genre dans le port de New York, les deux sociétés inaugureront la nouvelle ère d’un transport maritime plus propre et plus efficace. Le navire opérerait sous la marque emblématique jaune et noire de New York Water Taxi, filiale de New York Cruise Lines, sur la rivière Hudson entre Brooklyn et Manhattan.
« En tant que leader et innovateur dans l’industrie maritime internationale, nous sommes extrêmement enthousiastes à l’idée d’apporter notre technologie à New York. Le Beluga24 offre aux New-Yorkais une expérience de luxe sans émission grâce à notre navire ultra-silencieux, à grande vitesse, à faible vibration et à chargement rapide. Le premier trajet de nos passagers à bord de notre ferry élégant, rapide et efficace changera à jamais leurs attentes en matière de transport maritime sans émissions », a déclaré Hans Thornell, président de Green City Ferries.
Le navire Beluga24, dont l’introduction est prévue à New York, a une capacité de 147 passagers et 28 vélos et présente une construction en fibre de carbone avec une conception Teknicraft robuste et assistée par feuille qui se traduit par une signature à faible sillage à grande vitesse. La disposition au-dessus de l’eau a un design italien attrayant par Sculli.
Les autres caractéristiques comprennent une chaîne cinématique BAE Systems, la gestion de l’alimentation Echandia, des batteries Toshiba et des jets d’eau à grande vitesse Hamilton. Les technologies exclusives de GCF ont créé le ferry à grande vitesse le plus économe en énergie, le plus léger et le plus rapide du marché. Ces caractéristiques permettent une disponibilité optimisée, des coûts de maintenance réduits, l’élimination des combustibles fossiles et, surtout, des coûts d’exploitation inférieurs à ceux des navires diesel.
La collaboration avec New York Cruise Lines et New York Water Taxi serait le premier client de GCF aux États-Unis, mais pas le premier déploiement commercial du Beluga24, qui devrait actuellement entrer en service à Stockholm, en Suède, début 2023. Cette collaboration permettra aboutissent au premier traversier électrique à grande vitesse et à zéro émission fabriqué aux États-Unis, favorisant les opportunités d’emploi au pays et la croissance économique dans l’industrie de la construction navale.
« New York Water Taxi s’est efforcé d’apporter un service de ferry plus propre et plus efficace au port de New York et nous avons trouvé le bon partenaire en Green City Ferries. Nous avons hâte de ravir nos passagers avec cette expérience ultra-luxueuse et zéro émission, et ensemble de changer la perception du public sur la façon dont les ferries peuvent améliorer la vie dans notre ville et dans le monde », a déclaré Craig Kanarick, PDG de New York Cruise. Lignes.
Les avantages de ce ferry électrique à grande vitesse et à zéro émission sont parfaitement adaptés au service de transport que New York Water Taxi exploite pour NYU Langone Health, fonctionnant toute la journée entre l’East Side de Manhattan et Sunset Park, Brooklyn.
« NYU Langone Health est enthousiasmé par l’opportunité d’ajouter un ferry à grande vitesse et zéro émission à notre flotte, une fois qu’il sera disponible », a déclaré Paul Schwabacher, vice-président principal de la gestion des installations de NYU Langone Health, NYU Langone Health. Il a précisé en disant: «Ce serait une option écologiquement rationnelle, aidant à réduire la pollution et à soutenir la santé et le bien-être de nos patients, employés et communauté. Que l’un de nos fournisseurs ait pris l’initiative de nous proposer cette technologie est très important et emblématique des types de partenariats qui s’alignent sur notre objectif ambitieux d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. »
Référence : EIN News
