Nichols Brothers termine la série de quatre remorqueurs pour Foss

Nichols Brothers Boat Builders à Freeland, dans l’État de Washington, a livré le quatrième et dernier remorqueur tracteur ASD-90 de 90 tonnes à Foss Maritime, une division de la société Saltchuk.

NBBB a maintenant achevé et livré la série de quatre navires, dont le MV Jamie Ann, le MV Sarah Avrick, le MV Leisa Florence et le MV Rachael Allen, tous livrés entre avril 2020 et juin 2021.

Deux des navires seront stationnés à Los Angeles/Long Beach, tandis que les deux autres seront dans la baie de San Francisco pour fournir des services d’escorte et d’assistance aux grands pétroliers et porte-conteneurs faisant escale dans les ports californiens.

Conçus par Jensen Maritime Consultants, les ASD-90 Class sont des remorqueurs-tracteurs Z-Drive de 100′ x 40′ construits selon les normes réglementaires du sous-chapitre «M» de la garde côtière des États-Unis, avec certification de ligne de charge ABS et notation UWILD.

Les deux moteurs principaux de la série MTU 16v4000M65L des remorqueurs ont une puissance nominale de 3 433 CV et sont conformes aux normes US EPA Tier 4, réduisant les émissions de particules grâce aux technologies de combustion des cylindres et les émissions d’oxydes d’azote à près de zéro grâce à un système de réduction catalytique sélective (SCR).

Le système MTU SCR est conçu en mettant l’accent sur la réduction du bruit et offre une optimisation du moteur offrant une efficacité améliorée, la consommation de carburant est réduite de 8 % à pleine puissance et de 14 à 22 % sur une plage de fonctionnement plus large par rapport aux moteurs MTU précédents dans ce plage de puissance.

Les moteurs MTU série 4000 sont associés à des propulseurs azimutaux Kongsberg US255, équipés de fonctions de surveillance de la santé permettant une surveillance locale et à distance des roulements des propulseurs et de l’état de l’huile. L’ensemble de propulsion produit plus de 90 tonnes de traction de borne donnant aux remorqueurs une puissance de traction et une maniabilité exceptionnelles.

Le quatrième navire de la série, le MV Rachael Allen, sera le premier remorqueur aux États-Unis livré avec le système autonome Sea Machines SM300, y compris l’autonomie de transit ainsi que l’accès à distance aux machines à bord du remorqueur, permettant au personnel de gérer et soutenir les opérations de n’importe où à bord du navire ou à terre. La capacité de la technologie sera activée par phases échelonnées sur une période de six à neuf mois afin d’assurer une visibilité et une acceptation complètes.

« Le programme de construction neuve ASD-90 a produit trois navires pour Foss et un navire pour notre société sœur, AmNav. Ils répondront aux besoins actuels et futurs des plus gros navires de nos clients faisant escale dans les ports californiens », a déclaré Will Roberts, président de Foss Maritime. « Les remorqueurs ont été construits pour répondre aux exigences que nous pensons être bientôt requises du reste du pays et du monde », a déclaré Roberts. « Foss est fier de toujours offrir à ses clients des solutions sûres et innovantes, et c’est une autre façon de tenir cette promesse. »

Les livraisons de la série se sont poursuivies malgré les défis du COVID-19. En fait, le premier remorqueur de la série, le MV Jamie Ann, a eu son premier travail en aidant à déplacer le navire-hôpital naval USNS Mercy alors qu’il quittait le port de Los Angeles pour son port d’attache à San Diego en avril 2020, et a ensuite participé à lutte contre les incendies sur l’USS Bonhomme Richard.

«Au début de la pandémie de COVID, NBBB a dû réorganiser considérablement la production pour permettre les protocoles de sécurité nécessaires pour protéger notre main-d’œuvre. NBBB a réagi rapidement et bien que cela ait certainement eu un impact significatif sur la production, nous avons pu continuer à travailler et n’avons jamais eu d’infection croisée dans aucune des installations. Foss était un joueur d’équipe incroyable avec des encouragements pour la sécurité de nos employés et de nos opérations », a déclaré Gavin Higgins, PDG de NBBB. « Je suis très fier de la façon dont nos employés ont réagi à la pandémie et de leur engagement en tant que travailleurs essentiels. »

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