Le propriétaire de la plate-forme offshore Noble Corporation travaille sur un plan pour amener son navire de forage Noble Globetrotter II au port pour des réparations à la suite des dommages subis à la suite de l’ouragan Ida.

Les opérations pétrolières et gazières dans le golfe du Mexique aux États-Unis ont été gravement affectées par l’ouragan Ida, qui a balayé la côte du golfe plus tôt dans la semaine, obligeant les opérateurs à évacuer le personnel des installations offshore et à arrêter la production.

Une partie de la production a été restaurée mais, selon un rapport publié mercredi par la BSEE, environ 79,96 % de la production actuelle de pétrole et 83,21 % de la production de gaz dans le golfe du Mexique sont toujours bloquées.

La veille, 93,69 % de la production actuelle de pétrole et environ 94,47 % de la production de gaz dans le golfe du Mexique étaient fermées.

Trois navires de forage appartenant à Noble Corp. se trouvaient dans le golfe du Mexique pendant l’ouragan, le Pacific Sharav, le Noble Globetrotter I et le Noble Globetrotter. Le propriétaire de la plate-forme a déclaré dimanche dernier que, des trois, le Noble Globetrotter II était le seul navire à avoir rencontré des conditions de force ouragan.

«Le navire a maintenu sa stabilité tout au long de l’événement météorologique et fonctionne par ses propres moyens avec des systèmes marins et de sécurité fonctionnels. Une évaluation complète de son état sera effectuée dès que le temps s’éclaircira », Noble a dit à l’époque.

Venez mercredi et les garde-côtes américains ont répondu à un navire qui aurait subi des dommages lors de l’ouragan Ida.

Les garde-côtes ont déclaré mercredi avoir reçu un rapport pendant la tempête selon lequel le navire avait subi des dommages. Les membres de la division du plateau continental extérieur du huitième district de la Garde côtière ont été en contact avec le capitaine du Noble Globetrotter II et la Noble Corporation depuis dimanche pour déterminer l’étendue des dommages et s’assurer que l’équipement de sauvetage de l’équipage est fonctionnel et disponible dans l’éventualité d’une urgence.

Tout au long de toutes les communications entre le capitaine du navire autorisé aux États-Unis et la Garde côtière, le capitaine a maintenu que le navire n’était pas en détresse et ne prenait pas activement l’eau. Les informations publiées sur les réseaux sociaux, provenant apparemment de l’équipage du Noble Globetrotter II, indiquent des problèmes potentiels de sécurité, notamment des dommages possibles à la coque, ont déclaré les garde-côtes.

Il a également déclaré que, par prudence, il avait lancé un équipage d’hélicoptère depuis la base aérienne de la Nouvelle-Orléans pour effectuer un survol du navire et avait détourné le garde-côte Venturous sur les lieux.