Nouvelle ère : Sea Machines termine le premier voyage autonome au monde à 1 000 NM

La société de technologie autonome basée à Boston, Sea Machines Robotics, a achevé le premier voyage autonome et commandé à distance de 1 000 milles marins au monde d’un navire commercial en mer.

Sous le nom de projet Machine Odyssey, le remorqueur autonome Nellie Bly a effectué son voyage en 129 heures de fonctionnement sur 13 jours. Le programme était commandé par des marins licenciés par la Garde côtière américaine, postés à 3 000 milles de là à Boston.

Photo de Sea Machines Robotics

96,9% du trajet de 1 027 milles a été accompli sous un contrôle entièrement autonome et le SM300 a exécuté avec succès 31 manœuvres d’évitement de collision et de séparation du trafic, selon la société.

Photo de Sea Machines Robotics

« L’achèvement de ce voyage marque le catalyseur d’une nouvelle ère d’opérations en mer », mentionné Michael Johnson, PDG de Sea Machines.

Le Nellie Bly a utilisé une vision par ordinateur à longue portée et un système d’autonomie capteur-hélice, les Sea Machines SM300.

Le SM300 est un système complet d’autonomie capteur-hélice qui utilise une planification de trajectoire avancée, une replanification d’évitement d’obstacles, des données de cartes marines vectorielles et une perception dynamique du domaine, le tout pour contrôler un voyage du début à la fin.

Tout au long du voyage, le remorqueur a atteint une vitesse moyenne de 7,9 nœuds. Sea Machines a recueilli 3,8 To de données opérationnelles essentielles montrant comment les navires peuvent facilement se connecter en tant que systèmes IOT à l’économie du cloud.

De plus, le SM300 a fourni aux commandants à distance à Boston une carte active de l’environnement et des superpositions augmentées en direct montrant la progression de la mission, l’état du navire, la connaissance de la situation du domaine, l’audio embarqué en temps réel et la vidéo de de nombreuses caméras de streaming.

Pendant le voyage, la société de technologie autonome a utilisé du biocarburant renouvelable à base d’huile végétale hydrotraitée (HVO) pour réduire le nombre d’émissions nocives produites au cours de la plus longue mission autonome en mer.

« Les navires autonomes commandés à distance fournissent aux industries maritimes la plate-forme nécessaire pour être compétitives dans le monde moderne, offrant des augmentations significatives de la productivité et de la sécurité opérationnelle, une ultra-efficacité numérisée et une vitesse de réponse, et fourniront un nouveau monde de données opérationnelles exploitables pour une meilleure la planification et les pratiques commerciales », mentionné Michael Johnson, PDG de Sea Machines.

« The Machine Odyssey a été un succès et nous pensons que nous verrons bientôt l’autonomie se banaliser » Johnson a conclu.

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