NYK a conclu un contrat avec Keihin Dock Co., Ltd., une société du groupe NYK, pour modifier un remorqueur aux spécifications de carburant à l’ammoniac. Sakigake, un remorqueur actuellement alimenté au gaz naturel liquéfié (GNL) et exploité dans la baie de Tokyo par la société du groupe NYK Shin-Nippon Kaiyosha Corporation, sera converti pour fonctionner au carburant à l’ammoniac d’ici 2024.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre du développement de navires équipés d’un moteur alimenté à l’ammoniac de production nationale, qui a été lancé en octobre 2021 par NYK et IHI Power Systems Co., Ltd. (IPS) dans le cadre du Green Innovation Fund Project* du Organisation pour le développement des énergies nouvelles et des technologies industrielles (NEDO).
Étant donné que le dioxyde de carbone (CO2) n’est pas émis lors de la combustion de l’ammoniac, l’ammoniac est considéré comme prometteur en tant que carburant de nouvelle génération qui pourrait atténuer l’impact du transport maritime sur le réchauffement climatique. De plus, il est dit que zéro émission peut être réalisée tout au long du cycle de vie du combustible en utilisant de l’hydrogène sans CO2** comme matière première pour l’ammoniac.
En utilisant l’ammoniac comme carburant pour les navires, il sera possible de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre (GES) lors des voyages. Par conséquent, NYK et IPS poursuivent la recherche et le développement visant une mise en œuvre sociale précoce.
Dans le processus de développement, il y avait divers défis de conception liés à l’utilisation de l’ammoniac comme carburant, mais les deux sociétés ont surmonté ces défis sans changer la taille du remorqueur conventionnel et ont reçu l’approbation de principe (AiP) de Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) en juillet 2022.
NYK commencera la modification au cours de l’exercice 2023 dans le but de réaliser des opérations de démonstration dans le port de Yokohama au cours de l’exercice 2024.
Aperçu de Sakigake
Longueur hors tout : 37,20 mètres
Largeur : 10,20 mètres
Profondeur moulée : 4,40 mètres
Jauge brute : 272 tonnes
Armateur : NYK
Drapeau : Japon
Le 3 février 2021, NYK a publié le « NYK Group ESG Story », qui vise à intégrer davantage l’ESG dans la stratégie de gestion de l’entreprise et à promouvoir les activités qui contribuent à la réalisation des ODD par le biais d’activités commerciales. Le 24 mars 2022, NYK a publié la mise à jour « NYK Group ESG Story 2022 », qui présente des initiatives d’intégration de l’ESG dans les stratégies de gestion du Groupe présentées dans la « NYK Group ESG Story » et fournit une explication partielle de la stratégie de croissance durable du Groupe. dans une perspective à long terme.
En outre, NYK a lancé sa nouvelle marque « NYK GREEN EARTH » pour souligner les efforts ESG de NYK pour créer de nouvelles initiatives de valeur pour la faible émission de carbone et la décarbonation par le biais d’entreprises vertes telles que le développement de carburants de nouvelle génération, y compris l’ammoniac et l’hydrogène. Le groupe NYK encouragera la création de nouvelle valeur en tant que fournisseur de solutions durables afin de promouvoir fortement la gestion ESG.
Référence : NYK LINE
