OOS Serooskerke, l’un des plus grands navires semi-submersibles de levage de charges lourdes au monde, a reçu la notation de gestion intégrée de la qualité du logiciel (ISQM) ABS.

ABS a déclaré lundi que le logiciel opérationnel clé de l’OOS Serooskerke, un navire de 138 m de long et d’une capacité hôtelière de 750 personnes, avait subi des effets de mode de défaillance et une analyse de criticité ainsi que des tests fonctionnels.

La gestion de la puissance du navire, le positionnement dynamique, le ballast et les systèmes informatiques de cale et de chargement ont tous été évalués selon le guide ABS pour la gestion intégrée de la qualité des logiciels.

Patrick Ryan, ABS SVP de l’ingénierie et de la technologie mondiales, a déclaré: «En raison des opérations spécialisées et lourdes que ce navire entreprendra, tous les systèmes évalués par ABS sont essentiels à la sécurité du personnel et de l’actif. Au fur et à mesure que la charge est ramassée, le ballast doit être déplacé rapidement pour maintenir la stabilité, de sorte que le logiciel doit atteindre un degré élevé de fiabilité tout au long de sa durée de vie.

« Le processus ABS ISQM fournit un cadre pour permettre l’identification et l’atténuation des problèmes liés au logiciel qui pourraient nuire à la sécurité d’une unité et de son équipage.

« C’est l’une des seules notations de qualité logicielle viables sur le marché et c’est un exemple de la façon dont la nature de la classe évolue au-delà de l’acier et des systèmes physiques vers la sécurité des systèmes que vous ne pouvez ni voir ni toucher.«.

Dragan Maslovar, directeur des nouvelles constructions d’OOS International, a ajouté: «Je ne peux pas dire que nous avons appris à nos dépens l’importance et la signification complète de la notation ISQM uniquement parce que nous avons eu de la chance lorsque, en raison d’une défaillance du logiciel VCS et DPS et, en raison d’une mauvaise mise en service et de l’AMDE, un navire a soudainement perdu le contrôle et a démarré. courir seule.

« Ce n’est que grâce à la bonne chance et à l’état de préparation et de préparation de l’équipage qu’un accident a été évité. Depuis lors, nous avons décidé que tous nos nouveaux bâtiments auront la notation ISQM pour tous les logiciels importants installés à bord».

En ce qui concerne les informations sur le navire, OOS Serooskerke a une longueur totale du navire est de 137,75 mètres, la largeur moulée de 81,0 mètres et la profondeur moulée est de 12,0 mètres, la formation du remorqueur étant alors à 399 mètres de long et 101 mètres de long. largeur.

OOS International a commandé la construction de deux SSCV, OSS Walcheren et OOS Serooskerke, de CMHI en août 2016. Le navire a commencé les essais en mer au début d’octobre 2020.

OOS Serooskerke dispose de deux grues Huisman de levage lourd d’une capacité de levage combinée de 4 400 tonnes avec une capacité de levage sous-marin et de compensation active et un système de positionnement dynamique amélioré de classe 3 (DP3) de Kongsberg.

Le navire sera utilisé pour l’hébergement en mer, le déclassement ainsi que les opérations d’installation éolienne en mer dans le monde entier.

Quant au processus et à la notation ABS ISQM, il fournit un cadre pour coordonner et contrôler la façon dont le développement, l’intégration et la maintenance des logiciels sont gérés tout au long de la vie de l’équipement.