Ordonnance de la Maison Blanche visant à lutter contre la concurrence dans le transport maritime et ferroviaire

Par David Shepardson

Reuters

WASHINGTON, 8 juillet (Reuters) – Le président Joe Biden ordonnera bientôt aux agences de transport américaines de réprimer les comportements anticoncurrentiels et les frais injustes dans les secteurs du transport ferroviaire et maritime pour tenter de réduire les coûts pour les consommateurs, a annoncé jeudi la Maison Blanche.

Il a déclaré que son décret visait la Federal Maritime Commission (FMC) et le Surface Transportation Board (STB).

L’attachée de presse de la Maison Blanche, Jen Psaki, a noté que les frais d’expédition avaient considérablement augmenté pendant les mois de la pandémie.

L’ordonnance exhortera le STB « à permettre aux expéditeurs de contester plus facilement les tarifs gonflés lorsqu’il n’y a pas de concurrence entre deux routes ».

Biden exhortera le FMC « à prendre toutes les mesures possibles pour protéger les exportateurs américains des coûts élevés imposés par les transporteurs maritimes » et à « réprimer les frais injustes et déraisonnables, y compris les frais de détention et de surestaries », a déclaré la Maison Blanche.

L’Association des chemins de fer américains a déclaré jeudi que « la concurrence reste féroce entre les fournisseurs de fret, et toute proposition imposant une commutation forcée mettrait les chemins de fer – une option respectueuse de l’environnement qui investit 25 milliards de dollars par an dans les infrastructures – dans une situation désavantageuse. »

Le décret de Biden, destiné à favoriser la concurrence dans l’ensemble de l’économie, est attendu dès vendredi avec des objectifs notamment de permettre aux agriculteurs de réparer plus facilement leurs propres tracteurs et d’exiger des compagnies aériennes qu’elles remboursent les frais de bagages pour les bagages retardés.

Reuters a signalé pour la première fois certains projets de décret exécutif la semaine dernière et la Maison Blanche a depuis présenté des propositions supplémentaires.

Les coûts de transport pour l’expédition des marchandises ont grimpé en flèche pendant la pandémie de COVID-19 à un moment de consolidation croissante des marchés des transports.

Le prochain décret exécutif « encourage les agences fédérales indépendantes régulant ces marchés à prendre des mesures pour promouvoir la concurrence – ce qui permettra aux entreprises américaines d’économiser de l’argent sur les frais d’expédition. Cela, à son tour, fera baisser les prix pour les consommateurs américains », a déclaré une source à Reuters plus tôt.

Le décret portera également sur les accords de non-concurrence pour les travailleurs, les exigences en matière de licences, les contrats de défense, les téléphones portables, l’agriculture et l’application des lois antitrust. (Reportage par David Shepardson ; écriture par Susan Heavey ; édition par Howard Goller)

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