Pacific Basin termine son essai sur les biocarburants

Pacific Basin, compagnie de transport de vrac sec basée à Hong Kong, a achevé son premier essai de biocarburant sur son vraquier pratique Ince Point, construit en 2015.

Les biocarburants ont été identifiés sur le marché comme une solution qui fournit des résultats immédiats dans la décarbonisation du transport maritime, car ils peuvent être mélangés ou ajoutés aux carburants conventionnels existants avec peu ou pas de développements technologiques requis sur les navires.

La société a déclaré que le procès s’était terminé en août et qu’il s’était déroulé sans heurts.

Comme indiqué, le biocarburant utilisé était un carburant 100 % neutre en carbone. Cependant, les détails sur le fournisseur et le type de biocarburant n’ont pas été divulgués.

Au cours du mois dernier, le navire battant pavillon de Hong Kong naviguait sur la route entre Sao Paolo et Maceio, selon les données de VesselsValue. Ince Point est actuellement en route à l’aide d’un moteur, à destination du port d’Itaguai, situé sur la côte est de l’Amérique du Sud, où il devrait arriver le 3 septembre.

La décision d’utiliser des biocarburants sur les navires de la société représente « une étape importante pour réduire nos émissions de carbone dans l’ensemble de notre entreprise », Pacific Basin a déclaré avoir divulgué l’achèvement du procès sur ses réseaux sociaux.

L’essai sur les biocarburants émerge alors que Pacific Basin s’efforce de définir sa voie vers la décarbonation de ses opérations dans un environnement de marché toujours en proie à l’incertitude.

Commentant récemment le sentiment du marché, Martin Fruergaard, PDG de Pacific Basin, a déclaré que son entreprise n’avait toujours pas décidé de la conception de ses futurs navires ou des types de carburant que ces navires utiliseraient.

« Si nous savions exactement quoi commander, nous commanderions dès que possible, » dit Fruergaard.

« Le défi ne concerne pas tant la technologie à bord des navires, mais plutôt les types de carburant à tuse et la disponibilité de ces carburants. C’est pourquoi nous avons conclu un partenariat avec Nihon Shipyard et Mitsui, car nous pensons que les trois partenaires, qui coopèrent avec des expériences et des connaissances différentes, peuvent atteindre l’objectif final plus rapidement qu’en le faisant seuls.

En mai 2020, Pacific Basin a signé un protocole d’accord avec le chantier naval japonais Nihon Shipyard et la société de négoce et d’investissement Mitsui pour travailler sur le développement de navires zéro émission.

Le projet a démarré et les partenaires évaluent actuellement les carburants disponibles et définissent celui qui serait le plus approprié pour l’avenir de l’entreprise.

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