La PDVSA, gérée par l’État, a commencé cette semaine à décharger 620 000 barils de pétrole brut à condensats importés dans le plus grand port pétrolier du pays dans le but de stimuler les opérations de mélange, selon deux documents de la société, des sources et des données de suivi des navires.

Le Venezuela n’avait pas importé de condensat depuis septembre, date à laquelle il a reçu une cargaison de 2,1 millions de barils en provenance d’Iran, un allié politique et commercial du président Nicolas Maduro qui, depuis 2020, approvisionne également la nation sud-américaine en carburant.

Cette année, PDVSA a redoublé d’efforts pour stimuler le mélange et la valorisation des bruts de la plus grande région productrice du pays membre de l’OPEP, la ceinture de l’Orénoque, afin de relancer les exportations et de résoudre un déficit de pétrole pour le raffinage national.

La cargaison de condensats est arrivée mercredi dans les eaux vénézuéliennes à bord du navire Rene battant pavillon panaméen, détenu et exploité par la société basée à Fujairah Issa Shipping Fze, selon deux documents PDVSA consultés par Reuters, trois sources maritimes connaissant le service d’importation et de surveillance TankerTrackers. .com.

Les documents ne divulguent pas le fournisseur de la cargaison, mais ils mentionnent le Sri Lanka comme son origine.

Reuters n’a pas pu vérifier de manière indépendante le port de départ le plus récent de René, car le pétrolier a eu son transpondeur éteint pendant de longues périodes cette année. Les données de suivi des navires de Refinitiv Eikon l’ont montré en route vers l’océan Atlantique fin juin.

PDVSA, le ministère vénézuélien du pétrole et Issa Shipping n’ont pas répondu aux demandes de commentaires.

Le condensat est un mélange d’hydrocarbures liquides légers, semblable à un brut très léger. Au Venezuela, il est surtout utilisé pour diluer le brut extra-lourd de l’Orénoque.

Plus tôt cette semaine, la société d’État a demandé aux opérateurs du port de Jose de retirer un autre navire qui y chargeait du pétrole pour décharger le Rene, ont déclaré deux des sources. Les condensats devraient être réceptionnés par l’unité de valorisation de PDVSA, en charge du traitement des diluants importés et domestiques.

Le Rene devrait également charger plus tard du brut lourd vénézuélien à exporter, selon l’un des documents.

Issa Shipping fait partie d’un groupe de sociétés basées aux Émirats arabes unis qui ont repris la gestion de navires pour transporter des millions de barils de pétrole produits par PDVSA depuis l’année dernière, montrant comment le pays, qui est l’un des plus proches alliés de Washington au Moyen-Orient , est devenu une plaque tournante pour les entreprises qui aident le Venezuela à contourner les sanctions américaines.

Un autre pétrolier d’Issa, le Marbella battant pavillon panaméen, est arrivé dans les eaux vénézuéliennes au début du mois et attend maintenant de charger du brut lourd pour l’exportation, selon des documents distincts.

(Reportage de Marianna Parraga à Mexico, reportage supplémentaire de Mircely Guanipa à Maracay, Venezuela, édité par Marguerita Choy)