Port Houston et Shell visent à décarboner les terminaux à conteneurs du port

Port Houston a signé un protocole d’accord (MOU) avec Shell pour explorer des projets clés en matière d’énergie, de mobilité et de décarbonisation.

L’accord vise à identifier de nouvelles technologies et opportunités d’infrastructure dans les terminaux du port qui ont le potentiel de conduire à terme à des réductions d’émissions significatives.

Le premier projet prévu dans le cadre du protocole d’entente sera une étude visant à comprendre le potentiel de décarbonisation des deux terminaux à conteneurs de Port Houston, Barbours Cut Container Terminal et Bayport Container Terminal.

Cette décision fait partie de l’ambition de Port Houston de devenir neutre en carbone d’ici 2050. Comme annoncé plus tôt cette année, le port prévoit d’atteindre une empreinte carbone nulle en mettant à niveau la technologie, en améliorant les infrastructures et les équipements et en utilisant des carburants alternatifs et des sources d’énergie propres.

Dans le cadre du plan d’action de neutralité carbone, le port travaille à l’élimination des émissions à quai, à la transition des camions vers des véhicules à émissions faibles ou nulles, à des corridors de navigation écologiques ainsi qu’à des carburants marins et routiers verts.

L’accord avec Shell est l’une des 27 initiatives identifiées dans le cadre du plan d’action pour le développement durable de Port Houston.

« Nous avons de grands objectifs à Port Houston, mais nous ne pouvons pas le faire seuls », a dit Roger Güntherdirecteur exécutif de Port Houston.

« L’équipe de Port Houston a noué des relations stratégiques avec plusieurs entreprises clés qui peuvent nous aider à atteindre nos objectifs de développement durable. Nous ferons plus en travaillant ensemble, et notre relation avec Shell est une étape passionnante sur notre chemin vers la neutralité carbone. »

« UNAlors que le monde travaille vers un avenir énergétique plus durable, cette collaboration entre Shell et Port Houston contribuera à atteindre les objectifs de décarbonisation », a dit Glenn WrightVice-président principal de Shell, Solutions énergétiques et énergies renouvelables, Amériques.

« Forts de notre relation en tant que fournisseur d’énergie renouvelable de Port Houston, nous sommes ravis d’aider Port Houston à atteindre son objectif d’être neutre en carbone d’ici 2050. »

Le port de Houston a réduit son empreinte carbone de 55 % de 2016 à 2021 grâce à des initiatives telles que la mise en œuvre d’une électricité renouvelable à 100 % garantie par des actifs, selon les données du port.

En juin 2022, Port Houston, en partenariat avec le US Army Corps of Engineers, a officiellement lancé l’expansion d’un milliard de dollars du Houston Ship Channel. Le projet 11 élargira le chenal de 170 pieds (51 mètres) le long de son tronçon de la baie de Galveston, de 530 pieds à 700 pieds. Il approfondira également certains segments en amont à 46,5 pieds. Les travaux devraient être achevés d’ici 2025.