Un accord de partenariat de projet (PPA) entre l’US Army Corps of Engineers (USACE) et l’Autorité du port de Houston (Port Houston) a été officiellement présenté pour le programme d’élargissement et d’approfondissement d’un milliard de dollars du Houston Ship Channel, le projet 11.
Le PPA est le document officiel engageant Port Houston à assumer les responsabilités du projet en tant que sponsor local non fédéral. Il détaille les conditions de l’expansion de l’infrastructure du canal et, plus important encore, permet le début du dragage de la voie navigable fédérale. Le projet 11 est la 11e amélioration majeure de la chaîne en plus de 100 ans d’histoire.
« Notre port sert de point d’ancrage pour notre région du Texas », a déclaré Roger Guenther, directeur exécutif de Port Houston. « C’est une étape critique pour fournir un canal plus large et plus profond qui maintient le trafic maritime bidirectionnel pour livrer de manière plus sûre et efficace les marchandises de tous les jours et les produits pétrochimiques vers et depuis la région. Ce projet d’expansion nous aidera à continuer à être le premier port dans le pays, soutenant plus de 3,2 millions d’emplois aux États-Unis – dont plus de 1,35 million d’emplois au Texas – et apportant une valeur économique de 802 milliards de dollars au pays. »
Les représentants de la Chambre des États-Unis, les membres du Congrès Kevin Brady, Brian Babin, Al Green et Jodey Arrington ont fait des remarques éclairant l’importance de cette étape lors de l’événement historique d’aujourd’hui. Des représentants des bureaux des sénateurs américains John Cornyn et Ted Cruz ont exprimé des éloges en leur nom.
Les bureaux des représentantes américaines au Congrès Sheila Jackson Lee, Sylvia Garcia, Lizzie Fletcher et le membre du Congrès Dan Crenshaw étaient présents ainsi que le personnel de l’USACE et de Port Houston.
Le Houston Ship Channel, long de 52 milles, est un moteur économique vital pour la région de Houston, l’État du Texas et les États-Unis. les trois plus grands ports américains réunis. Une fois élargie et approfondie, la voie d’eau continuera à soutenir et à bénéficier à plus de 200 équipements privés et publics qui la bordent.
Le premier contrat de dragage du projet 11 devrait être attribué dès octobre.
