Par The Marine Detective sur
26 novembre 2022

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Le premier rorqual commun que j’ai vu a été tué par un gros navire.
S’il vous plaît, n’arrêtez pas de lire.

Il est urgent de savoir ce qui se passera avec la protection des rorquals communs dans les eaux de la Colombie-Britannique. Et il y a quelque chose que les Canadiens peuvent faire pour prendre position en très peu de temps.

À l’heure actuelle, on propose que la protection des rorquals communs soit RÉDUITE en vertu de la Loi sur les espèces en péril du Canada. Cela est envisagé alors qu’on en sait si peu sur eux et que leurs menaces augmentent.

– Nous les avons chassés jusqu’à il y a 55 ans et c’est ne pas connu combien il y en a maintenant ou s’il y a plus d’une population.

– Ce est savent que leurs menaces augmentent. Les rorquals communs sont particulièrement vulnérables aux coups de bateaux. Ils se nourrissent là où il y aura une augmentation du trafic de gros navires, y compris les méthaniers. Cela augmentera également les nuisances sonores. De plus, le changement climatique aura un impact sur leurs proies. Il y a également déjà eu un « événement de mortalité inhabituel » où l’on pense que l’eau plus chaude a conduit à plus de toxines dans les proies des baleines (acide domoïque des algues Red Tide).

Le processus déterminant si la protection des rorquals communs sera réduite au Canada ou non implique une possibilité de commentaires publics. Ceci n’est pas une pétition. Il utilise VOTRE voix pour faire partie du processus fédéral qui déterminera le sort des rorquals communs. La date limite pour les commentaires est le 2 décembre 2022. Il s’agit d’un court sondage.

Je partage le graphique ci-dessus montrant le sort de ce premier rorqual commun que j’ai vu parce que je pense que cela aide à comprendre comment le deuxième plus grand animal du monde peut être si vulnérable. La nature contre la technologie humaine, l’efficacité, l’ingéniosité et la déconnexion.

La réalité de ce premier rorqual commun que j’ai jamais vu est connue parce qu’il s’est accroché à la proue bulbeuse du bateau de croisière après avoir été touché. Apparemment, personne à bord n’a ressenti l’impact. Le sort de la baleine n’a été connu que lorsque le bateau de croisière est entré dans le port de Vancouver.

Ce devait être le même rorqual commun que nous avons vu ce jour-là près de Telegraph Cove, car les rorquals communs sont si rares à l’intérieur de l’île de Vancouver. Nous avons d’abord vu le rorqual commun, puis nous avons vu le bateau de croisière. Et oui, c’est le rorqual commun dont le squelette aux vertèbres brisées est maintenant suspendu au centre d’interprétation des baleines à Telegraph Cove.

Il est si important de comprendre que l’évolution (ou la création) des baleines à dents comme Orca, les obligeait à avoir un biosonar / écholocation pour détecter leurs proies, etc. Les baleines à fanons comme les rorquals communs et les baleines à bosse n’ont pas ce biosonar. Très souvent, ces géants ignorent les bateaux et de nombreux plaisanciers ignorent à quel point ces baleines sont différentes.

Vous n’avez peut-être jamais vu de rorqual commun. En fait, le seul qui se trouve dans la mer des Salish cette année a été tué par un bateau. Je vous épargne les photos de lui mais vous pouvez voir plus de détails sur ce lien.

Les rorquals communs se trouvent plus souvent au large des côtes centrale et nord, à Haida Gwaii, ou dans les vastes eaux du large de la Colombie-Britannique. En ayant le privilège de faire des levés dans ces zones, je les ai vus, et le chevauchement avec le trafic des gros navires.

Si la protection des rorquals communs est réduite, l’une des conséquences les plus graves est qu’il n’y aura aucune détermination ni protection de leurs besoins en matière d’habitat. Il y aura également beaucoup moins de priorité pour la recherche sur leur nombre et sur la manière de réduire les menaces.

Donc, à propos de ce court sondage pour donner votre avis.

Les questions du sondage sont simples.
Ci-dessous, je fournis les trois principales questions et réponses qui peuvent vous être utiles.

Pour plus de détails, voir ce lien pour le communiqué de presse que nous avons fait en tant que Marine Education and Research Society et North Coast Cetacean Society.

L’enquête pour consultation publique se trouve sur ce lien.

Mes réponses sont ci-dessous.

Vous remarquerez que l’enquête ne permet que de brèves réponses, c’est pourquoi j’ai souligné notre communiqué de presse qui fournit des détails sur les préoccupations.

1. Pensez-vous que la reclassification du rorqual commun (population du Pacifique) de menacée à préoccupante en vertu de la Loi sur les espèces en péril aurait des AVANTAGES économiques, environnementaux, culturels et/ou sociaux pour vous ou votre groupe/organisation ?

Non. Il n’y aurait aucun avantage à réduire la protection d’une espèce pour laquelle les menaces augmentent et pour laquelle on sait trop peu de choses pour justifier une réduction de la protection.

2. Pensez-vous que la reclassification du rorqual commun (population du Pacifique) de menacée à préoccupante en vertu de la Loi sur les espèces en péril aurait des COÛTS économiques, environnementaux, culturels et/ou sociaux pour vous ou votre groupe/organisation ?

Oui. Il y a des coûts sociétaux importants à choisir de réduire la protection d’une espèce dont on ne sait pas assez sur sa population alors que les menaces sont connues pour augmenter. Cela inclut qu’il est reconnu à quel point les rorquals communs sont vulnérables aux coups de bateaux ; qu’on ne sait pas combien il y en a; et qu’il est certain qu’il y aura une augmentation du trafic maritime et que l’augmentation des températures peut avoir un impact sur leurs proies.

3. Le gouvernement du Canada devrait-il reclasser le rorqual commun (population du Pacifique) de menacé à préoccupant en vertu de la Loi sur les espèces en péril?

Non.
C’est l’antithèse de la précaution de réduire la protection des rorquals communs alors qu’il y a tant de choses que l’on ne sait pas sur leur population et que les menaces augmentent en raison du changement climatique, du bruit et du risque de collision.

Comme ci-dessus, les limites de la longueur des réponses dans cette enquête (à seulement 500 caractères pour cette question) n’ont pas permis de fournir une opportunité appropriée de fournir une rétroaction. Par conséquent, référencez ce lien pour mes préoccupations https://mersociety.wordpress.com/2022/11/03/protection-should-not-be-reduced-for-fin-whales.

4. Veuillez fournir tout autre commentaire sur cette consultation de reclassification que vous aimeriez que nous examinions.

Comme ci-dessus, il ne suffit pas que les limites du nombre de caractères/mots dans cette enquête (à seulement ~500 caractères/80 mots) n’aient pas permis l’opportunité appropriée de fournir des commentaires sur les préoccupations. Voir ainsi le lien suivant pour mes préoccupations https://mersociety.wordpress.com/2022/11/03/protection-should-not-be-reduced-for-fin-whales.