Proman Stena Bulk nomme son premier camion-citerne de méthanol

Lors d’une cérémonie tenue à Trinité-et-Tobago le 23 novembre 2022, Proman Stena Bulk Ltd a officiellement nommé son premier nouveau navire IMOIIMeMAX de 49 900 DWT alimenté au méthanol, Stena Pro Patria.

Stena Pro Patria est le premier des trois navires alimentés au méthanol livrés en 2022 à la joint-venture entre la société de pétroliers Stena Bulk et le producteur de méthanol Proman, avec trois autres nouvelles constructions devant être livrées d’ici 2024.

La cérémonie de baptême était la première pour une nouvelle construction alimentée au méthanol à Trinité-et-Tobago, et a été suivie par le Premier ministre de Trinité-et-Tobago, le Dr. Keith Rowleyainsi que le ministre de l’Énergie et des Industries énergétiques, l’honorable Stuart Jeune.

Au cours de la visite, les dirigeants de Stena, notamment William Olsson, président de Stena Sessan AB et membre du conseil d’administration de Stena AB ; Erik Hånell, président et chef de la direction de Stena Bulk AB ; et Markus Lindbom, PDG de Stena Rederi AB, ont eu l’occasion de visiter les quatorze installations de production pétrochimique de Proman dans la zone industrielle de Point Lisas, dans le cadre d’une visite de l’usine dirigée par le directeur général de Proman, David Cassidy.

Proman est le plus grand investisseur et employeur de la zone industrielle de Point Lisas, qui abrite le secteur pétrochimique en aval de Trinité-et-Tobago. Les installations de Proman comprennent l’usine de méthanol M5000, qui produit du méthanol à faible teneur en carbone en recyclant le CO2 produit à partir d’usines d’ammoniac à proximité. Depuis 2006, près de 24 millions de tonnes de CO2 ont été capturés dans les usines d’ammoniac de Proman et des usines voisines et réutilisés.

L’honorable Keith Rowley, Premier ministre de Trinité-et-Tobago, est photographié lors de l’inauguration avec M. David Cassidy, directeur général de Proman ©Proman Stena Bulk

Stena Pro Patria a été livré en juin 2022 et, selon le propriétaire, a démontré une valeur EEDI (Energy Efficiency Design Index) sans précédent tout en fonctionnant au méthanol.

Selon la société, la série de navires IMOIIMeMax bénéficie d’améliorations de conception et de technologies de pointe pour maximiser l’efficacité énergétique, ce qui se traduit par un EEDI de 11% inférieur aux exigences de la phase 3 de 2025 – établissant une nouvelle référence pour les pétroliers alimentés au méthanol et prouvant davantage le fonctionnement viabilité du méthanol comme carburant marin.

Stena Pro Patria utilisera environ 12 500 tonnes de méthanol comme carburant par an, ce qui, selon la société, réduira considérablement le volume des émissions de gaz à effet de serre résultant des opérations commerciales du navire par rapport aux carburants marins conventionnels.

Lors de la cérémonie de baptême, Keith Rowley, Premier ministre de Trinité-et-Tobago a souligné le potentiel du soutage à Trinité-et-Tobago comme élément important du développement économique du pays, affirmant: « Nous sommes l’un des plus grands producteurs et exportateurs de méthanol au monde, et nous nous trouvons géographiquement à la pointe de l’Amérique du Sud, à l’est du canal de Panama, où tous ces navires sont encouragés à changer leur consommation de carburant de la carburant sale en carburant propre – et ce carburant est disponible à Trinité-et-Tobago. Notre objectif est de faire de Trinité-et-Tobago une plaque tournante majeure pour le ravitaillement en carburant des navires de haute mer pouvant être ravitaillés en carburant propre.

Erik Hånell, président et chef de la direction de Stena Bulk, a déclaré : « Cette cérémonie de nomination de Stena Pro Patria à Trinité-et-Tobago est une autre étape importante pour Proman Stena Bulk. « Chaque étape de notre coentreprise prouve la viabilité du méthanol en tant que carburant marin et souligne qu’il est techniquement faisable, avec les bonnes connaissances et Nous sommes honorés de diriger le développement et la mise à l’échelle du méthanol au sein de l’industrie et de travailler en étroite collaboration avec Proman sur notre vision commune du méthanol.

« Enfin, nous devons également reconnaître le rôle que Trinité-et-Tobago a joué pour faire de cette cérémonie de baptême une réalité. En tant qu’important centre d’expédition de méthanol, il n’y avait pas de meilleur endroit pour organiser cet événement important pour Stena Pro Patria et notre coentreprise.Légende de la photo : Dr l’honorable Keith Rowley, Premier ministre de Trinité-et-Tobago, M. David Cassidy, directeur général de Proman, M. Erik Hånell, président et chef de la direction de Stena Bulk AB et Mme Cassandra Patrick, marraine du navire, prennent un photo devant le Stena Pro Patria après la cérémonie d’inauguration.

David Cassidy, directeur général de Proman, a ajouté : « Nous avons été ravis d’accueillir nos partenaires Stena à Trinité-et-Tobago. Nous partageons un engagement à accélérer la transition du transport maritime propre, via nos nouvelles constructions alimentées au méthanol et d’autres initiatives, il était donc particulièrement précieux de visiter nos installations de production de méthanol et de réaffirmer la voie à faible émission de carbone pour le marché maritime.

« Stena Pro Patria est un navire très spécial, en tant que premier pétrolier de notre joint-venture avec Stena Bulk et en raison de son lien plus profond avec la famille Proman. Ce fut un plaisir de réunir tout le monde, de Stena à nos partenaires et employés plus larges ici. à Trinité-et-Tobago, pour offrir à Stena Pro Patria la cérémonie de baptême qu’elle mérite.

La cérémonie de baptême a eu lieu à Trinité-et-Tobago en l’honneur Stena Pro Patria’s lien avec Dennis Patrick, feu le directeur général de la filiale de Proman, Methanol Holdings (Trinidad) Limited (MHTL), dont le navire porte le nom.

Selon la déclaration de la société, Dennis était un collègue très apprécié et un membre de longue date de la famille Proman et Mme Cassandra Patrick est la marraine de Stena Pro Patria.