ABB fournira une solution hybride de puissance et de propulsion avec stockage d'énergie intégré pour le porteur de poissons vivants Færøysund en construction.

Ce sera le premier transporteur de poissons vivants à proposer une solution de propulsion et de propulsion hybride ABB avec stockage d'énergie intégré.

Le navire diesel-électrique de 77 mètres de long est en construction à l'Aas Mek. Chantier naval Verksted AS à Vestnes, en Norvège, pour Nova Sea Service AS, l'un des plus grands producteurs norvégiens de saumon d'élevage de l'Atlantique. Livraison prévue en septembre 2021, Færøysund est Aas Mek. Verksted AS deuxième nouvelle construction pour Nova Sea Service AS.

"Nous sommes très fiers de l'innovation derrière ce projet et de notre rôle dans le soutien de la mission de Nova Sea de fournir des produits plus frais et plus savoureux de la ferme à l'assiette", a déclaré Halvard Aas, Aas Mek. Verksted AS.

«Les consommateurs sont de plus en plus conscients du besoin de durabilité dans la chaîne de transport et notre collaboration avec ABB a abouti à une solution de centrale électrique pour Færøysund qui prend en charge le transport de poissons vivants tout en minimisant l'empreinte carbone.»

Les batteries à bord permettront un «rasage de pointe» lorsque le navire fonctionne à des charges élevées, optimisant la gestion de l'énergie et réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. L'énergie stockée sera également critique pour le maintien de la vie des poissons, agissant comme une réserve, si nécessaire, en cas de panne de courant ou de panne de courant. Dans les zones écologiquement sensibles, l'énergie stockée, soutenue par une alimentation à quai propre connectée via la technologie ABB, permettra un fonctionnement sans émissions.

"Il s'agit d'un transporteur de poisson vivant très sophistiqué dont l'efficacité énergétique contribue à la durabilité de la chaîne d'approvisionnement alimentaire qu'il dessert et de son environnement de travail", a déclaré Sindre Sætre, directeur des activités d'ABB Marine & Ports en Norvège. «S'appuyant sur des années d'expérience d'ABB dans les solutions d'alimentation hybride, nous sommes fiers d'effectuer une première livraison pour un navire de ce type spécialisé. Cette commande donne également un élan au virage vers les technologies vertes dans le secteur maritime. »

L'étendue de la fourniture d'ABB comprend un ensemble de propulsion électrique, numérique et connecté composé de deux entraînements ACS880 et de deux moteurs à aimants permanents, le système de stockage d'énergie comprenant un bloc-batterie, des tableaux de distribution basse tension et un système de gestion de l'énergie électrique (PEMS).

ABB supervise également l'ingénierie des systèmes, la gestion de projet et la mise en service et offrira une gamme complète de services de diagnostic à distance.

Le porte-poissons vivants comprend un compartiment de chargement de 3 000 m3 qui peut être séparé en deux puits, ainsi qu'un système de chargement et de déchargement sous pression. Ses systèmes sophistiqués de traitement de l'eau, d'oxygénation et de circulation utilisent la lumière ultraviolette pour éliminer les agents pathogènes et les filtres pour contrôler les poux de poisson. Avec un stress connu pour affecter la santé des poissons et, finalement, le goût, les méthodes garantissent que la cargaison se déplace «d'une manière sûre et douce», selon Aas Mek.