Qu’est-ce qu’un Container Surveyor?

Les conteneurs d’expédition sont utilisés pour stocker et transporter différents types d’articles alimentaires ainsi que des articles non alimentaires. Quiconque est qualifié, autorisé et autorisé à effectuer une enquête ou un examen des conteneurs de fret est appelé un inspecteur de conteneurs.

La portée d’une enquête sur les conteneurs comprend l’état physique et l’intégrité structurelle du conteneur.

Un expert en conteneurs pourrait être appelé pour inspecter un conteneur loué ou un conteneur possédé. Parfois, cela peut être pour inspecter un conteneur qu’une organisation envisage d’acheter.

Un expert en conteneurs certifie si un conteneur particulier est en bon état pour le stockage ou le transport de marchandises ou non.

Le rapport d’enquête sur le conteneur confirme que le conteneur convient à l’usage pour lequel il est loué ou loué. Des rapports d’enquête fiables contribuent principalement à réduire la responsabilité des expéditeurs.

expert en conteneurs

Qui a besoin d’un expert en conteneurs?

Toute organisation impliquée dans le transport conteneurisé de cargaisons est généralement celle qui fait appel à un expert en conteneurs ou en recrute un.

Ces organisations peuvent être des sociétés de fret ou des commerçants de marchandises. Ces entreprises ont besoin d’inspecteurs de conteneurs pour surveiller les dommages sur leurs conteneurs, inspecter les réparations ou surveiller les conteneurs.

Le transport de marchandises dans des conteneurs est l’une des méthodes les plus courantes pour les déplacer d’un endroit à un autre. Avec plus de conteneurs en circulation ces jours-ci, il y a un besoin pour plus d’enquêtes et donc des inspecteurs de conteneurs plus fiables.

Types d’enquêtes sur les conteneurs

Sondages à l’embauche

Les enquêtes à la location sont généralement menées avant qu’une organisation (le locataire) loue un conteneur. Ceci est effectué pour s’assurer que le conteneur est en bon état et répond à toutes les conditions qui ont été convenues entre le bailleur et le locataire.

L’arpenteur se concentrerait sur les dommages ou les défauts du conteneur déjà présent et en tiendrait compte avant de classer le conteneur comme apte au transport de marchandises générales, d’articles alimentaires ou de toute autre classification exigée par le locataire.

Une enquête sur un conteneur réfrigéré (reefer) inclurait une inspection détaillée de l’unité de réfrigération, des bruits anormaux provenant de l’unité, etc. L’inspecteur vérifierait également le mécanisme de téléchargement des données du conteneur.

Les enquêtes à la location protègent l’expéditeur (le locataire) de la responsabilité des dommages pendant un voyage ou à tout moment avant la livraison du conteneur à son destinataire. Il aide à réparer les dommages avant que le conteneur ne soit renvoyé au bailleur.

Sondages hors location

Les enquêtes hors location sont réalisées chez le bailleur. Il s’agit de confirmer que le conteneur est tel que spécifié dans le contrat de location entre le bailleur et le locataire. L’arpenteur du conteneur énumérerait également les réparations qui pourraient être nécessaires sur le conteneur et la meilleure méthode pour y parvenir.

Enquête sur l’état

Dans ce type d’enquête, l’expert en conteneurs enregistre l’état du conteneur en ce qui concerne les dommages qui ont pu survenir lors de son transport et de sa manutention. L’usure générale du conteneur est également notée dans ce type d’enquête.

Un expert en conteneurs évalue si le conteneur est adapté pour le stockage et le transport de la cargaison et, sinon, la méthode la plus rentable suivante pour utiliser le conteneur, par exemple en le réparant, en le renvoyant au bailleur ou en le mettant au rebut.

Enquête sur les nouveaux conteneurs

Ce sont les enquêtes effectuées sur le site de fabrication des conteneurs pour s’assurer que les conteneurs fabriqués sont conformes aux normes spécifiées par l’ISO (Organisation internationale de normalisation).

De nouvelles enquêtes sur les conteneurs sont effectuées avant le début de la production de masse régulière dans une installation de fabrication de conteneurs. L’expert en conteneurs suggérerait alors des modifications de la méthode de production ou toute autre irrégularité qu’il aurait pu constater lors de l’enquête.

carrière d'arpenteur de conteneurs

Responsabilités d’un expert en conteneurs

Les responsabilités d’un expert en conteneurs peuvent varier d’une organisation à l’autre ou même d’une région à l’autre. Certaines des responsabilités importantes sont indiquées ci-dessous.

  • Enquête sur les conteneurs d’expédition appartenant à l’organisation ou à ceux qu’elle envisage d’acquérir.
  • Inspectez les dommages à un conteneur, les réparations ou l’état du conteneur.
  • Rapport sur la propreté des conteneurs.
  • Inspection pour s’assurer de la présence des marquages ​​requis sur le contenant.
  • Effectuer des contrôles de routine pendant le remplissage et le dépotage du conteneur.
  • Conservez les enregistrements appropriés (photographies ou enregistrements vidéo) du chargement, du déchargement, de la fermeture et du scellement du conteneur.
  • Gardez une trace des inspections des conteneurs.
  • Travailler pour l’amélioration continue des processus relatifs à la gestion des conteneurs de fret de l’organisation.
  • Collaborer et coordonner avec le personnel de la logistique sur la gestion des conteneurs.

Quelles sont les qualifications d’un expert en conteneurs?

Pour opérer ou travailler comme expert en conteneurs, il peut être nécessaire d’avoir les qualifications et l’expérience de base suivantes.

  • Il ou elle doit être diplômé d’une école technique.
  • Doit avoir une bonne connaissance de l’industrie du fret et du fret.
  • Doit parler couramment la langue locale ainsi que l’anglais.
  • Avoir 2 à 3 ans d’expérience de travail dans le domaine connexe aide à accéder à des postes de niveau intermédiaire.

Un inspecteur maritime ou un inspecteur du fret ne doit pas être confondu avec un inspecteur de conteneurs.

Alors que le domaine d’expertise de l’expert en conteneurs est celui des conteneurs de fret, un inspecteur maritime est une personne qui inspecte ou inspecte et fait rapport sur les navires, tandis que le domaine d’expertise de l’inspecteur de fret est la cargaison.

Arpenteurs-géomètres

Les enquêtes qui sont généralement effectuées par les experts maritimes sont liées aux dommages causés à un navire maritime ou aux enquêtes menées pour évaluer l’état et la navigabilité d’un navire avant son assurance, etc.

Très rarement, la portée de son travail inclut les cargaisons et leurs conditions. Un expert maritime peut être un employé de l’organisation propriétaire du navire ou quelqu’un qui est embauché par le propriétaire du navire en fonction des besoins.

Arpenteurs-géomètres

En règle générale, un inspecteur de la cargaison est nommé par le propriétaire de la cargaison pour inspecter et rendre compte de son état et de la façon dont elle est chargée ou déchargée.

Un inspecteur des cargaisons doit avoir une bonne connaissance des caractéristiques des différents types de cargaisons, ainsi que de l’arrimage et des techniques de sécurisation de celles-ci à bord d’un navire.

Que sont les sondages numériques?

De nos jours, les sociétés de sondage offrent à leurs clients la possibilité de visualiser le processus d’une enquête, sous forme numérique. Une enquête numérique est un outil en temps réel qui aide à prendre des décisions rapides et sur-le-champ.

Lorsqu’un résultat d’enquête doit être transmis sur papier ou même par courrier électronique, il y a des risques de retards. Les enquêtes numériques aident à éviter de tels retards.

Plusieurs grandes compagnies maritimes et opérateurs de transport utilisent des enquêtes numériques réduisant considérablement le délai d’exécution des enquêtes et des réparations ou actions associées.

Combien gagne un expert en conteneurs?

Le salaire d’un expert en conteneurs varie d’une organisation à l’autre. En moyenne, cela peut être compris entre 1000 et 4500 USD par mois ou entre 125 et 550 USD par heure, selon les qualifications et l’expérience de chacun.

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