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Le navire, Sa Majesté Flying Clipper, mesure 162 mètres de long et 18,5 mètres de large, avec un port en lourd de 2000 tonnes. Il aura cinq mâts et voiles d'une surface totale de 6 347 mètres carrés. Le type de voilier clipper avec un tel plan de voile est appelé Bark. La coque 483 a cinq ponts, avec un hébergement pour 450 personnes, 300 passagers dans 150 cabines de luxe et 74 cabines d'équipage pour 150 membres d'équipage.

Sa Majesté Flying Clipper _ le plus grand voilier

Crédits image: brodosplit22 – YouTube

Il sera décoré dans un style luxueux, mais avec un style et une atmosphère rappelant les vieux voiliers, il y aura une bibliothèque, de grands salons, dont l'un s'étendra sur trois ponts avec rails et piano. L'équipement de navigation et de communication le plus moderne sera installé sur la tondeuse, chaque cabine aura accès à Internet, téléphone, télévision, musique et autres installations de divertissement, l'ensemble du navire sera couvert par un signal Wi-Fi. Il y aura trois barres sur les ponts ouverts et la cuisine s'étendant sur trois ponts. La climatisation sur le navire sera exécutée selon des normes de haute qualité afin de satisfaire le confort des passagers dans toutes les conditions climatiques.

Une plate-forme marine à l'arrière est équipée du mécanisme d'ouverture et de descente du niveau de la mer pour que les passagers aient un accès direct à la mer. Le navire a une construction en acier tandis que le pont sera entièrement recouvert de teck de la plus haute qualité.

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Trois piscines avec de l'eau douce ou de la mer et des lumières sous-marines, du chauffage et des bulles sont également à bord du navire. L'une des piscines serait utilisée pour la plongée, 50 mètres cubes d'eau seront le volume de la plus grande piscine.

La valeur ajoutée des voiles de bateaux, qui, outre l'équipage, peut être gérée par les passagers eux-mêmes, ce qui est l'originalité de la flotte de navires Star Clippers. Bien qu'il dispose de deux moteurs de propulsion électrique entièrement indépendants, le bateau est principalement destiné à la voile et plus de 80% de l'opération est effectuée en voile.

Sa Majesté Flying Clipper _ le plus grand voilier

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Il dispose du système Safe Return to Port qui est installé en Croatie pour la première fois. Il s'agit d'une nouveauté sur le marché croate et il y a eu de nouvelles normes pour une sécurité accrue des navires à passagers, des passagers et de l'équipage depuis 2010. Ce système signifie en fait que tous les équipements clés du navire sont dupliqués, donc il y a deux salles des machines construites avec tout électrique les usines d'approvisionnement en énergie et en eau et tous les systèmes de carburant et d'huile avec le pont supplémentaire. Tout est littéralement doublé sur le navire, de sorte qu'en cas de défaut, d'incendie ou d'inondation de tout espace ou zone sur le navire, le navire pourra retourner en toute sécurité au port à une distance de près de 2000 NM, qui est le point le plus éloigné. de la terre à la mer.

Il est prévu que le navire puisse naviguer dans toutes les mers du monde, même dans les régions arctiques et antarctiques, il est donc construit pour se conformer aux exigences de classe de glace. La vitesse du navire avec les voiles sera d’environ 16 nœuds et il est prévu qu’il pourra naviguer jusqu’à 20 nœuds dans des conditions météorologiques favorables et exploité par un équipage compétent. Il naviguera à 16 nœuds de vitesse grâce à ses deux moteurs, il possède des hélices de tangage, un propulseur d'étrave et deux gouvernails lui permettant des capacités de manoeuvre extrêmes. Il y aura quatre canots de sauvetage qui seront utilisés comme bateaux de transport de passagers pour le transport de passagers vers des ports ou des plages plus petits, huit radeaux, quatre bateaux de sport et deux petits bateaux.

Référence: brodosplit.hr

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