La North Carolina State Ports Authority est entrée dans l'histoire mercredi alors que le MV Hyundai Hope s'est rendu au port de Wilmington. Le MV Hyundai Hope a une capacité de transport de près de 14 000 EVP (unités équivalentes à vingt pieds) et est l'un des plus grands porte-conteneurs faisant escale sur la côte est des États-Unis.

«Il s'agit d'une étape monumentale pour les ports de Caroline du Nord, le port de Wilmington et l'ensemble de l'État de Caroline du Nord. Cela fait des années que nous travaillons et voir notre travail acharné et notre dévouement se concrétiser avec l'arrivée du MV Hyundai Hope est vraiment quelque chose à célébrer », a déclaré Paul J. Cozza, directeur exécutif, North Carolina Ports. «Cela n'aurait pas été possible sans le soutien de nos nombreux partenaires aux niveaux local, étatique et fédéral ainsi que le financement de l'Assemblée générale de Caroline du Nord.»

«Nos ports sont un atout important pour relier la Caroline du Nord aux opportunités du monde entier. Accueillir ce navire montre notre engagement à soutenir les ports de Caroline du Nord et l'économie globale porte ses fruits et garde notre État compétitif à l'échelle mondiale », a ajouté Robert A. Wicker, président du conseil d'administration des ports de Caroline du Nord.

Crédits image: Ports NC

L’arrivée du MV Hyundai Hope met en évidence l’engagement de Ports de Caroline du Nord envers son plan d’amélioration des immobilisations de plus de 200 millions de dollars. L’amélioration de l’infrastructure du port de Wilmington pour soutenir les plus gros navires faisant escale dans les ports de la côte est est depuis longtemps au centre de cette initiative.

«Notre équipe et notre conseil d'administration ont reconnu l'importance des améliorations des infrastructures pour soutenir les navires en croissance capables d'atteindre les États-Unis après l'expansion du canal de Panama en 2016. Depuis, nous travaillons sans relâche pour moderniser nos installations en préparation de cette moment historique », a déclaré Brian E. Clark, directeur des opérations, North Carolina Ports.

L'arrivée du MV Hyundai Hope fait suite à l'achèvement de quatre grands projets visant à améliorer l'accès des navires porte-conteneurs de 14 000 EVP au port de Wilmington. Plus tôt cette année, NC Ports a terminé la phase deux de son projet d'agrandissement du bassin de retournement; ouvert 2 600 pieds contigus d'espace d'amarrage de conteneurs; et terminé un projet d'amélioration du tirant d'air qui a augmenté le tirant d'air au-dessus de la rivière Cape Fear. De plus, l'Autorité portuaire a accueilli trois grues néo-Panamax en 2018 et 2019 spécialement conçues pour fonctionner sur des navires porte-conteneurs ultra-grands (ULCV).

«Cela prouve que nous sommes prêts pour les gros navires et capables de manutentionner certains des plus grands porte-conteneurs qui appellent aujourd'hui les ports de la côte Est», a déclaré Hans C.E. Bean, directeur commercial de North Carolina Ports. «L'arrivée d'un navire de cette ampleur au port de Wilmington indique à nos clients que nous sommes prêts à répondre à leurs besoins commerciaux croissants aujourd'hui et à l'avenir.»

Le MV Hyundai Hope est exploité par HMM en partenariat avec THE Alliance reliant l'Asie et l'Amérique du Sud à Wilmington. Le 1er avril 2020, HMM a officiellement rejoint THE Alliance qui se compose de trois transporteurs océaniques supplémentaires: Hapag-Lloyd, Yang Ming et Ocean Network Express (ONE).

Référence: ncports.com