REGENT a annoncé avoir reçu une approbation de principe (AIP) du Bureau Veritas Marine & Offshore pour son planeur de mer à effet de sol (WIG) entièrement électrique pour 12 passagers, le Viceroy. Cet AIP marque une étape importante dans la certification des planeurs de mer, offrant une voie claire pour la classification du véhicule en tant que navire maritime à aile dans l’effet de sol (WIG) et le début des opérations commerciales de planeur de mer. REGENT a actuellement un carnet de commandes de 7 milliards de dollars en commandes provisoires pour ses planeurs de mer auprès des opérateurs de ferry et d’aviation.

L’AIP est une évaluation technique validée par un tiers pour le planeur de mer réalisée par Bureau Veritas Marine & Offshore. L’AIP est l’aboutissement d’un engagement de 10 mois entre les ingénieurs de REGENT et de Bureau Veritas, qui comprenait une série d’ateliers englobant des aspects de la structure du véhicule, des systèmes mécaniques, de l’avionique, de la propulsion et des systèmes de sécurité. Tout au long du processus, Bureau Veritas a fourni des conseils d’experts préliminaires en mettant l’accent sur l’identification précoce des règles et du cadre réglementaire pour la classification du planeur.

« Cette étape de certification est un moment extrêmement important pour la conception et la maturité technique du planeur. C’est le premier aboutissement majeur de notre processus de certification maritime. L’approbation de principe confirme que nous sommes sur une voie de certification réalisable vers les progrès à terme vers la commercialisation des planeurs marins », a déclaré Billy Thalheimer, co-fondateur et PDG de REGENT. « À ce jour, Bureau Veritas et sa solide équipe d’ingénieurs talentueux possédant une expérience complexe des navires maritimes se sont avérés un partenaire formidable dans nos activités de certification, et nous sommes ravis d’approfondir cette relation alors que nous envisageons la prochaine phase de notre processus d’approbation de la conception. ”

L’AIP sera suivi d’un processus d’évaluation de la conception, une série d’études techniques actuellement en cours qui permettront la mise en œuvre de la conception et de l’exploitation du planeur sans risque significatif de problèmes de conformité ou de qualification. Dans le cadre d’une évaluation de la conception, Bureau Veritas Marine & Offshore fournira une certification indépendante basée sur la sécurité de la conception du planeur de mer de REGENT. REGENT tirera également parti de l’AIP à l’appui d’un accord de base de conception (DBA) avec la garde côtière américaine, qui est attendu cet automne. L’AIP et le DBA forment une base de classification et de certification avec Bureau Veritas et la Garde côtière américaine, similaire au document de fond G-1 et G-2 utilisé dans la certification des aéronefs de la FAA.

Cet AIP marque une étape importante pour REGENT avant qu’il ne commence la production en série du nouveau navire. Il s’agit d’un pas en avant important pour permettre les opérations de planeur de mer dans les pays du monde entier.

« La société accélère son évolution vers des solutions de transport hautement numérisées et décarbonées. Notre travail avec Seagliders a été l’occasion pour Bureau Veritas de partager et de développer davantage notre expertise dans les nouveaux systèmes et technologies, notamment les systèmes de propulsion électrique, les hydroptères à grande vitesse et les systèmes de commande de vol électriques numériques, tout en évaluant la sécurité de ces systèmes. », a déclaré Laurent Leblanc, Senior Vice-President, Technical & Operations, Bureau Veritas, Marine and Offshore.