Le nouveau terminal de Galveston de Royal Caribbean Group (NYSE : RCL), qui ouvrira le 9 novembre, sera le premier terminal de croisière à générer 100 % de l’énergie dont il a besoin grâce à des panneaux solaires sur place. Cela fait du terminal, qui sera utilisé par la marque Royal Caribbean International de la société, la première installation LEED Zero Energy au monde.
«Nous nous concentrons sur l’innovation dans tous les aspects de notre entreprise, en particulier dans notre travail pour faire progresser la durabilité dans les communautés que nous visitons», a déclaré Jason Liberty, président et chef de la direction de Royal Caribbean Group. « Nous apprécions profondément à la fois les océans sur lesquels nous naviguons et les communautés que nous visitons et dans lesquelles nous opérons, et les caractéristiques de conception et de développement modernes de notre terminal à Galveston fonctionneront au service des deux. »
Le nouveau terminal de croisière du port de Galveston sera le premier au Texas à obtenir la certification LEED Gold, une certification de pointe qui devrait être reçue au cours des deux premiers trimestres de 2023.
Lors du développement du nouveau terminal, Royal Caribbean Group a abordé des stratégies de conception alignées sur ses objectifs environnementaux holistiques, son objectif de faire progresser le développement d’infrastructures durables ainsi que sa stratégie de décarbonisation – Destination Net Zero – comprenant :
Amélioration de la durabilité dans la construction
- Le projet a donné la priorité à l’utilisation de matériaux produisant moins de carbone en fonction de l’énergie utilisée et du processus de transport.
- Pendant la construction, l’équipe a détourné 75 % de ses déchets de la décharge.
- Minimisation des sources intérieures de pollution grâce à l’installation de matériaux à teneur faible ou nulle en composés organiques volatils (COV) et à des moyens de filtration de l’air améliorés, axés sur le confort thermique et la contrôlabilité des occupants.
Énergie renouvelable et réduction du carbone
- Le terminal s’appuiera sur 30 000 pieds carrés de panneaux solaires photovoltaïques sur place, permettant l’utilisation autonome d’énergie du port. Toute énergie restante non utilisée par le terminal sera envoyée au réseau électrique local.
- Les émissions de carbone sont compensées par l’achat de crédits carbone.
Avantages environnementaux régionaux et mondiaux
- Les matériaux et la sélection de la construction contribuent à la réduction de «l’effet d’îlot de chaleur» dans la région de Galveston, une région qui connaît des températures plus élevées que les zones périphériques en raison d’un réseau énergétique sur-stimulé.
- Mettre en œuvre des stratégies pour réduire la pollution de l’éclairage extérieur, ce qui peut aider à minimiser les effets négatifs sur le ciel nocturne et la communauté environnante.
Connectivité communautaire
- En offrant des installations pour vélos et des bornes de recharge électrique, le projet favorise les moyens de transport alternatifs pour les invités et le personnel de la communauté environnante, réduisant ainsi les émissions de carbone liées au transport.
- Alors que le port de Galveston augmente ses bornes de recharge pour véhicules électriques (EV), le terminal de Royal Caribbean International, T10, fournira l’infrastructure pour l’installation future de huit bornes de recharge pour EV dans son parking.
Le terminal de Galveston marque la quatrième installation certifiée LEED de la compagnie de croisière et sa première certification Or. Les projets précédents incluent le terminal A à PortMiami ; le campus de Springfield, Oregon ; et le laboratoire d’innovation au siège social de Royal Caribbean Group à Miami.
Le terminal de croisière de Galveston, d’une valeur de 125 millions de dollars et d’une superficie de 161 334 pieds carrés, étend considérablement la présence de l’entreprise dans le port, augmentant la capacité de la compagnie de croisière à accueillir jusqu’à 630 000 passagers par an. L’ouverture du terminal marquera la première fois que Galveston accueillera la classe Oasis de Royal Caribbean International, les plus grands navires de croisière du monde, avec l’arrivée d’Allure of the Seas et la première fois que la société apportera son processus d’arrivée et de départ sans friction au Texas.
Référence : Centre de presse royal des Caraïbes
