Royal Caribbean Group remplace l'une des parties les moins appréciées mais les plus importantes d'une croisière – l'exercice de sécurité – par Muster 2.0 ™, une approche entièrement nouvelle pour fournir des informations de sécurité aux clients. Le programme innovant, le premier du genre, réinvente un processus conçu à l'origine pour de grands groupes de personnes dans une approche plus rapide et plus personnelle qui encourage des niveaux de sécurité plus élevés.
Avec Muster 2.0, les éléments clés de l'exercice de sécurité – y compris l'examen à quoi s'attendre et où aller en cas d'urgence, et les instructions sur la façon d'utiliser correctement un gilet de sauvetage – seront accessibles aux invités sur une base individuelle au lieu d'un approche de groupe qui a été suivie historiquement. La nouvelle technologie, eMuster ™, sera utilisée pour aider à fournir les informations aux clients via leurs appareils mobiles et leurs téléviseurs de cabine interactifs.
Les voyageurs pourront consulter les informations à leur propre moment avant de mettre les voiles, éliminant ainsi le besoin des assemblées traditionnelles en grand groupe. La nouvelle approche permet également à chacun à bord de maintenir un meilleur espacement lorsque les invités se déplacent sur le navire, et elle permet aux invités de profiter davantage de leurs vacances sans interruption.
Image de représentation – Crédits: Royal Caribbean International
Après avoir examiné les informations de sécurité individuellement, les invités termineront l'exercice en visitant leur poste d'assemblage assigné, où un membre d'équipage vérifiera que toutes les étapes ont été suivies et répondra aux questions. Chacune des étapes devra être achevée avant le départ du navire, comme l'exige le droit maritime international.
«La santé et la sécurité de nos invités et de notre équipage sont notre priorité numéro un, et le développement de ce nouveau processus de rassemblement est une solution élégante à un processus obsolète et impopulaire», a déclaré Richard Fain, président-directeur général de Royal Caribbean Group. «Le fait que cela fera également gagner du temps aux invités et permettra au navire de fonctionner sans interruption signifie que nous pouvons augmenter simultanément la santé, la sécurité et la satisfaction des clients.»
«Muster 2.0 représente une extension naturelle de notre mission d’améliorer les vacances de nos clients en supprimant les points de friction», a déclaré Jay Schneider, vice-président senior du numérique de Royal Caribbean Group. "Dans ce cas, ce qui est le plus pratique pour nos clients est également l'option la plus sûre, étant donné la nécessité de repenser les espaces sociaux à la suite du COVID-19."
Il s’agit du premier changement radical du processus d’exercice de sécurité en une décennie, depuis que l’Oasis of the Seas de Royal Caribbean a déplacé les gilets de sauvetage des cabines des invités aux postes de rassemblement, ce qui a amélioré le processus d’évacuation et a été largement suivi dans l’industrie. Plus d'un an de préparation, Muster 2.0 est également une initiative qui fera partie de l'ensemble complet de protocoles et de procédures que Royal Caribbean Group est en train de développer avec le Healthy Sail Panel qui a été récemment assemblé en collaboration avec Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
«Ce nouveau processus représente le type d'innovation sur lequel le Healthy Sail Panel se concentre dans le cadre de sa mission d'améliorer la santé et la sécurité de la croisière», a déclaré l'ancien gouverneur de l'Utah Mike Leavitt, coprésident du Healthy Sail Panel. «Cela montre que nous pouvons accomplir beaucoup de choses si nous essayons de sortir des sentiers battus en matière de sécurité.»
«Je tiens à féliciter Royal Caribbean Group pour cette étape innovante. C'est exactement ce dont notre industrie a besoin en ces temps sans précédent et nous apprécions l'offre généreuse de participer à cette innovation », a déclaré Frank Del Rio, président et chef de la direction de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.« Dans cette industrie, nous travaillons tous en coopération pour améliorer la santé et la sécurité, et c'est un exemple de cela.
Le concept de rassemblement distribué pour les navires de haute mer est breveté aux États-Unis et est en instance de brevet sur les principaux marchés du monde entier, y compris les différents États du pavillon de l'industrie des croisières. La société a également travaillé avec des régulateurs internationaux, la garde côtière américaine et d'autres autorités maritimes et gouvernementales pour s'assurer qu'elle répond à toutes les exigences de sécurité.
En plus d'introduire le nouveau processus sur les navires de ses propres compagnies de croisière – Royal Caribbean International, Celebrity Cruises et Azamara – Royal Caribbean Group propose de concéder sous licence la technologie brevetée aux opérateurs de croisière intéressés et renoncera aux frais de licence de brevet pendant le et l'industrie lutte contre la pandémie mondiale. Des licences de brevet ont déjà été accordées à la coentreprise de la société, TUI Cruises GmbH, ainsi qu'à Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., la société mère de Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises.
Muster 2.0 a été testé pour la première fois sur Symphony of the Seas de Royal Caribbean en janvier 2020. Les invités qui ont participé au processus simulé ont indiqué une forte préférence pour la nouvelle approche et ont également signalé une meilleure compréhension et une meilleure conservation des informations de sécurité.
Référence: royalcaribbeanpresscenter.com
