Le nouveau navire de recherche polaire britannique, le RSS Sir David Attenborough, a reçu officiellement la certification Lloyd’s Register (LR) après une période de construction de quatre ans, a déclaré la société de classification.

Le navire haut de gamme, la plus grande nouvelle construction commerciale du Royaume-Uni depuis plus de 30 ans, a été livré au Natural Environment Research Council et au British Antarctic Survey (BAS) par Cammell Laird Shipbuilders. BAS entreprend des recherches vitales dans les régions polaires, menant dans la science polaire et les opérations polaires, abordant des questions d’importance mondiale et aidant la société à s’adapter à un monde en évolution.

Le navire très complexe est conçu pour soutenir la science dans des environnements extrêmes. Un large éventail d’installations, d’instruments et de laboratoires scientifiques spécialisés permet aux scientifiques de mener des sciences multidisciplinaires pour étudier l’océan, les fonds marins, la glace et l’atmosphère.

Une coque renforcée de glace, conçue pour briser la glace jusqu’à un mètre d’épaisseur, et la capacité de passer jusqu’à 60 jours en mer signifie que le RRS Sir David Attenborough peut entreprendre de vastes voyages dans les régions polaires. Le navire passera l’été nordique à soutenir des croisières de recherche dans l’Arctique et l’été austral en Antarctique à mener des programmes de recherche et à amener des personnes et des fournitures aux stations de recherche BAS.

Mike Williams, responsable de la prestation de services maritimes et offshore de LR pour le Royaume-Uni et l’Irlande, Mike Williams, a déclaré: «La livraison du RRS Sir David Attenborough marque une étape importante pour la construction navale commerciale au Royaume-Uni, démontrant l’engagement de l’industrie en faveur de l’innovation et de la durabilité. Nous sommes ravis d’avoir travaillé avec Cammell Laird Shipbuilders sur ce navire à la fine pointe de la technologie qui met en valeur l’expérience et l’expertise techniques de LR.

La directrice du British Antarctic Survey, le professeur Dame Jane Francis, a déclaré: «L’obtention de la certification est une étape importante. Cela nous donne l’assurance que notre navire est en bon état, efficace et prêt à prendre la mer. Au cours des prochains mois, notre équipage effectuera des essais en mer en vue de notre voyage inaugural en Antarctique plus tard cette année.

Linton Roberts, directeur des opérations chez Cammell Laird, a déclaré: «Cammell Laird est extrêmement fier d’avoir construit le RRS Sir David Attenborough; un projet qui a mis en valeur nos capacités de construction navale et démontre notre engagement envers la durabilité. Une grande expertise et un engagement collectifs ont été investis dans cette construction. L’équipe Lloyd’s Register a utilisé son expérience et son expertise techniques pour aider Cammell Laird à livrer l’un des navires de recherche les plus avancés au monde sur le plan technologique.

Le RRS Sir David Attenborough – connu par certains sous le nom de Boaty McBoatface, le meilleur sondeur de vote dans un sondage en ligne pour nommer le navire en 2016 – devrait commencer les opérations polaires en 2021 après une période de formation intensive des marins, de tests et d’essais sur les nombreuses techniques, caractéristiques et capacités scientifiques et opérationnelles.