Rystad à propos de l’explosion d’un FPSO nigérian : « Aucun impact sur le pétrole »

Le FPSO Trinity Spirit, exploité par le SEPCOL nigérian, a explosé mercredi et a commencé à brûler et, selon des vidéos partagées sur les réseaux sociaux, à couler. Cependant, selon Rystad Energy, l’incident ne devrait pas avoir d’impact sur la production nigériane car l’unité ne produisait pas au moment de l’explosion. Cependant, les implications environnementales ne sont pas encore quantifiées.

Selon un rapport de Reuters mercredi, une source industrielle active dans le secteur pétrolier nigérian a déclaré que le FPSO avait environ 50 000 barils en stock mais ne pompait pas de brut du champ pétrolifère d’Ukpokiti dans le bloc OML 108 lorsqu’il a explosé.

Zhenying Wuanalyste senior chez Rystad Energy, une société norvégienne de renseignement sur l’industrie de l’énergie, a déclaré jeudi dans une note: « L’explosion de Trinity Spirit ne devrait pas modifier la production de pétrole nigérian et n’aura donc pas d’impact sur les prix du pétrole à court terme , car l’unité ne produisait pas au moment de l’explosion.

« La principale préoccupation concerne les implications environnementales potentielles de la situation, qui seront difficiles à quantifier tant que la poussière ne sera pas retombée et que les conséquences ne seront pas évaluées. »

Wu a déclaré: « Le navire flottant de production, de stockage et de déchargement (FPSO) Trinity Spirit a été positionné dans le champ d’Ukpokiti au large des côtes du Nigeria, où il opère depuis 1997.

Le navire est capable de produire des liquides au rythme de 22 000 barils par jour (bpj), il est probable que l’unité ne produise plus de pétrole depuis 2019, et a été utilisée uniquement à des fins de stockage.

Le taux de production liquide maximal pour ce navire – 22 000 bpj – représente moins de 2 % de la production totale de pétrole brut nigérian sur la base des niveaux de 2021 de 1,3 million de bpj.

Le Trinity Spirit était capable de stocker jusqu’à 2 millions de barils de pétrole brut, mais il est peu probable qu’il fonctionnait à pleine capacité ou qu’il disposait d’un stockage complet au moment de l’incident.

Selon L’impact de la fuite de Trinity Spirit en termes de fuites est susceptible d’être considérablement inférieur à celui de la plus récente grande marée noire offshore, la crise de Deepwater Horizon qui a provoqué une fuite d’environ 4,9 millions de barils dans le golfe du Mexique en 2010.

La coque du Trinity Spirit a été construite à l’origine en 1976 et la dernière mise à niveau a eu lieu en 1997, soulignant l’âge du navire.

Le Trinity Spirit était à la fin de sa durée de vie, ce qui est une source de préoccupation pour d’autres navires et opérations similaires dans les eaux nigérianes, car ils opèrent dans une région avec des réglementations minimales. »

Reuters a déclaré jeudi qu’il y avait 10 personnes à bord au moment de l’explosion, mais aucun décès n’a été signalé à l’époque. Selon le rapport du Guardian.ng de vendredi, trois personnes auraient été tuées, tandis que sept autres travailleurs étaient portés disparus.

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