Seably, le marché mondial en ligne de la formation maritime sur mesure, a embauché le capitaine John Carlo Gatti en tant que directeur des institutions de formation maritime. Le plus jeune pilote à avoir jamais été qualifié de pilote en chef de Gênes, le capitaine Gatti apporte avec lui un portefeuille distingué de connaissances, d’expérience et d’expertise pratique dans la navigation et les manœuvres des navires qui place la barre au sein de l’industrie maritime.

Le capitaine Gatti a obtenu ses galons de commandement au sein de la marine marchande, avant d’occuper le poste de pilote, puis de pilote en chef du port de Gênes. Le capitaine Gatti est un marin naturel, à l’aise en mer, à bord de navires ou en plongée sous-marine pour le plaisir. Dès son plus jeune âge, il a estimé qu’il devait « naviguer le plus possible, dans les plus brefs délais et avec le plus haut degré de compétence ». Cette détermination a ouvert la voie à sa carrière spectaculaire alors qu’il est passé de chef de pont à l’âge de 23 ans à commandant d’un pétrolier GT de 20 000 tonnes à 27 ans et d’un pétrolier GT de 52 000 tonnes à l’âge de 28 ans. le concours pour devenir pilote en 1997 et rejoint le Corps des Pilotes du Port de Gênes. En 2015, il est nommé chef pilote, poste qu’il occupe jusqu’en mars 2018.

La carrière du capitaine Gatti s’étend sur plus de 30 ans en mer, au cours desquels il a accumulé un impressionnant portefeuille de connaissances acquises au cours de nombreuses heures passées à étudier les manœuvres relatives aux grands navires, en utilisant à la fois de nombreux simulateurs et une expérience réelle. Une blessure récente l’a obligé à quitter son emploi de pilote. Sans se laisser décourager, il a concentré son attention sur la conception de cours et la rédaction de livres et d’articles pour transmettre ses vastes connaissances en pilotage et en manœuvre de pétroliers.

Pendant ce temps, il s’est imposé comme un auteur, conférencier et instructeur recherché, avec plus de 60 articles et deux livres publiés, dont la publication phare écrite en italien et traduite en anglais : À bord avec le pilote. Son matériel de cours couvre spécifiquement une gamme complète de sujets allant de l’ABC de la manœuvre à l’utilisation de remorqueurs au port, à la manœuvre de gros navires et au pilotage.

Le capitaine Gatti a déclaré : « Je suis ravi de faire partie de l’équipe Seably. Je trouve qu’il y a une adéquation naturelle entre mes expériences et connaissances en manœuvre et pilotage, et les ambitions de Seably pour le marché. Mes compétences sont très pointues. Dans le cadre de mon nouveau rôle chez Seably, j’apporterai cette expérience et ces connaissances pour aider mon travail avec les instituts de formation maritime du monde entier établir des relations et améliorer leur participation sur le marché Seably.

Seably est le premier marché numérique maritime qui rassemble un contenu spécialisé, une technologie de pointe et des compétences pédagogiques de marins, d’éducateurs, de spécialistes de l’industrie, d’assureurs, d’arpenteurs et de toute une gamme d’autres fournisseurs de services connexes. Créé par des marins pour des marins, il offre un accès abordable à la dernière formation sur un support de haute technologie offrant un apprentissage de la vie réelle qui peut être effectué n’importe où.

Andrea Lodolo, PDG de la plateforme suédoise Seably, a déclaré : « Avec le capitaine John Gatti à bord, nous renforçons notre équipe d’experts. Il apporte avec lui des connaissances spécialisées dans un domaine très technique et où il n’y en a que peu à ce niveau. Il est très respecté en Italie et son immense connaissance de la navigation et des manœuvres des navires est inégalée. Nous avons la chance de l’avoir dans notre équipe. En tant que destination de choix pour les marins et les compagnies maritimes du monde entier, le capitaine Gatti assurera la liaison avec les instituts de formation maritime et les soutiendra dans leur participation au marché Seably. Cela nous aidera également à maintenir la gamme de connaissances spécialisées de qualité requises en mer pour assurer la sécurité et minimiser les risques avec les navires de tout tonnage. »