L’ingénierie marine et offshore basée à Singapour, Sembcorp Marine, s’attend à ce que les pertes se poursuivent cette année en raison des contraintes du COVID-19 et d’une pénurie de travailleurs qualifiés.

Sembcorp Marine a présenté les perspectives dans une mise à jour commerciale intermédiaire pour le premier trimestre de 2021 publiée lundi, qui offrait également une mise à jour sur l’impact continu de la pandémie de COVID-19.

«Le Groupe continue de faire face aux contraintes de la chaîne d’approvisionnement du COVID-19 et à la pénurie de main-d’œuvre qualifiée. Les travailleurs étrangers qui ont quitté Singapour au cours de l’année écoulée n’ont pas pu revenir en raison des contrôles aux frontières en cours dans des pays comme l’Inde et le Bangladesh. L’amélioration de l’économie de Singapour a également conduit à une concurrence accrue pour la main-d’œuvre étrangère déjà sur place, entraînant une attrition de la main-d’œuvre vers les industries concurrentes. La pénurie de travailleurs qualifiés a eu un impact sur l’exécution et l’achèvement prévu de certains de nos projets », indique la mise à jour.

Sembcorp Marine a déclaré que la coordination et la reprogrammation de l’achèvement des projets avec les clients continuent d’être une «priorité clé», ajoutant que le groupe n’a connu aucune annulation à ce jour sur des projets existants. Le groupe «recherche activement» des travailleurs qualifiés d’autres pays et des autorités de travail pour accélérer leur entrée à Singapour.

Le groupe a également souligné un important contrat remporté dans le secteur des énergies renouvelables, ainsi qu’un contrat de réparation et de mise à niveau à long terme conclu avec l’armateur européen de navires de croisière et l’achèvement d’une unité de regazéification de stockage flottant.

Au premier trimestre, Sembcorp Marine et Grid Solutions de GE Renewable Energy ont conjointement obtenu un contrat de 900 millions de dollars américains auprès de RWE Renewables pour la fourniture du système de transmission électrique à courant continu haute tension (HVDC) du parc éolien offshore de 1,4 gigawatt (GW) de Sofia (Sofia). . La portée du contrat comprend la conception, la construction, l’installation et la mise en service de la plate-forme de conversion offshore (OCP), comprenant une structure de fondation de 18 000 tonnes de dessus et d’enveloppe empilée dans le fond marin.

«Le contrat remporté pour Sofia valide la poussée du Groupe sur le marché des énergies renouvelables et s’ajoute à notre liste de projets sécurisés dans le secteur de l’éolien offshore», indique le communiqué. Sembcorp Marine construit actuellement également deux topsides pour les sous-stations offshore du parc éolien offshore de 1,4 GW Hornsea 2 d’Ørsted en mer du Nord au Royaume-Uni. Il fabrique également actuellement 15 fondations de veste pour le parc éolien offshore Formosa 2 à Taiwan.

En février, Sembcorp Marine a obtenu un prêt de 375 millions de dollars lié au développement durable, considéré comme le premier dans le secteur maritime de Singapour.

Points saillants de l’examen des opérations

Mi-mars, Sembcorp Marine a livré à KARMOL une unité flottante de regazéification de stockage (FSRU) avant son déploiement au Sénégal. Le navire de 125 000 mètres cubes, le premier FSRU de KARMOL, apportera une électricité plus propre alimentée au GNL dans des endroits où la production de gaz domestique ou les infrastructures ne sont pas encore disponibles.

Nos activités de réparation et de modernisation ont livré les projets clés suivants au 1T21: • Mise à niveau majeure du navire de transport lourd Aegir pour Heerema Marine Contractors en vue de son déploiement sur le projet éolien offshore Changhua à Taiwan;
• Mises à niveau majeures du FPSO Ningaloo Vision et du FPSO Tantawan;
• Réparations majeures de quatre méthaniers; et
• Réparations et modernisations de 10 navires de croisière.Le Groupe a continué de se concentrer sur l’exécution sûre et dans les délais de son carnet de commandes existant de plus de 1,89 milliard de dollars singapouriens, dont 0,29 milliard de dollars de réparations et de mises à niveau en cours pour livraison en 2021.

Le Groupe a obtenu plusieurs contrats de réparation et de modernisation, dont un contrat à long terme avec un propriétaire et opérateur européen de navires de croisière et de yachts de luxe. Avec cette victoire, Sembcorp Marine travaille avec quatre opérateurs mondiaux qui, ensemble, possèdent plus de 15 marques de croisières.

Sur les commandes futures, le sentiment du marché s’est amélioré bien que la reprise post-COVID-19 reste incertaine. Il y a de plus en plus de signes d’examens actifs des FID (décisions finales d’investissement) et d’une meilleure visibilité des commandes. Cependant, la concurrence pour de nouveaux projets reste intense.

Le Groupe lance un appel d’offres actif pour plus de 10 projets, notamment dans le segment Energies Renouvelables et Solutions Gaz. Un nombre similaire d’appels d’offres est en cours pour le segment Process Solutions couvrant les FPSO, les FSO et les FPU.

En termes de perspectives, Sembcorp Marine a proposé ce qui suit:

Malgré l’environnement opérationnel difficile, les investissements stratégiques du Groupe nous ont bien positionnés pour la transition mondiale vers une économie sobre en carbone et le pivot vers des sources d’énergie plus propres et plus vertes.

Avec la réintroduction des mesures COVID-19 au cours des dernières semaines, y compris des contrôles aux frontières plus stricts, les opérations du Groupe pourraient être davantage affectées par l’offre de main-d’œuvre et les restrictions de quarantaine. Les restrictions actuelles et futures sur les voyages et les transports pourraient également perturber les chaînes d’approvisionnement mondiales. Résoudre en temps opportun la pénurie de main-d’œuvre qualifiée est la principale priorité du Groupe pour faire face au risque de retards ou d’arrêts de projets.

Sembcorp Marine s’attend à ce que les pertes se poursuivent pour l’exercice 2021.

Vous pouvez trouver la mise à jour intérimaire complète des activités ici.