Le constructeur offshore singapourien Sembcorp Marine a achevé l’intégration du topside avec une coque pour l’unité de production flottante Vito (FPU), qui sera exploitée dans les eaux profondes du golfe du Mexique pour Shell.
Vito est un développement en eau profonde exploité par Shell dans le golfe du Mexique aux États-Unis sanctionné en avril 2018. Situé sur quatre blocs dans la région du Mississippi Canyon du golfe du Mexique, le développement de Vito consistera en huit puits sous-marins d’une profondeur de (18 000 pieds) en -puits ascenseur à gaz.
Shell a sélectionné Sembcorp Marine pour construire et intégrer la coque, les dessus et les quartiers d’habitation du FPU semi-submersible Vito en mai 2018.
Dans une mise à jour opérationnelle jeudi, Sembcorp Marine a déclaré avoir achevé l’intégration du dessus de Vito avec sa coque dans son navire amiral Tuas Boulevard Yard. L’entreprise a terminé le chargement et le levage en tandem de la mégastructure de surface supérieure Vito Host en octobre 2021 pour le projet Vito FPU.
Après le chargement, la structure méga-topside a été transportée via le navire de transport lourd Elite Prosperity du chantier naval et soulevée sur la coque du FPU à l’aide d’une paire de grues goliath d’une capacité de levage combinée de 30 000 tonnes et d’une hauteur sous crochet de 100 mètres.
L’hôte Vito sera situé à une profondeur d’eau de 1 234 m dans le Mississippi Canyon Block 984, à 241 km au sud de la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, aux États-Unis.
Outre Sembcorp Marine, les autres entrepreneurs du projet incluent Jumbo, Subsea 7, Gate Energy et Oceaneering.
Vito devrait atteindre un pic de production d’environ 100 000 barils d’équivalent pétrole (bep) par jour. Le développement a actuellement une ressource récupérable estimée à 300 millions de bep.
Sembcorp Marine a été confrontée à des pénuries de main-d’œuvre en raison de la pandémie de Covid-19 et, par conséquent, a connu des retards dans certains de ses projets. Cela a gravement affecté ses 16 projets en cours d’exécution puisque cinq projets ont encore été retardés d’un à trois mois.
Pour pallier la pénurie de main-d’œuvre qualifiée, l’entreprise a pris des mesures actives pour recruter auprès de sources alternatives. En raison des pics d’infections à Covid-19 au cours du 3T 2021, le recrutement a été plus lent que prévu. Sur les 16 projets en cours d’exécution, deux devraient être achevés au cours de l’exercice 2021 et douze autres au cours de l’exercice 2022. Les deux autres seront progressivement achevés d’ici 2025.
