Shell a attribué un contrat à la société singapourienne, Penguin International Limited, pour concevoir, construire et exploiter au moins trois ferries entièrement électriques qui, lorsqu’ils seront opérationnels, seront le premier service de ferry entièrement électrique à Singapour et une première pour Shell dans le monde.
Prévus pour mettre les voiles au premier semestre 2023, les nouveaux ferries à un seul pont de 200 places seront utilisés pour transporter des passagers entre Singapour continentale et Shell’s Energy and Chemicals Park sur l’île de Bukom, remplaçant les ferries conventionnels à moteur diesel actuellement utilisés. .
« L’avenir du transport maritime impliquera différentes parties du secteur utilisant différents carburants, et l’électrification est une solution pour décarboniser les voyages courts, y compris les opérations portuaires », a déclaré Nick Potter, directeur général de Shell Shipping and Maritime, Asie-Pacifique et Moyen-Orient. « Passer à des ferries entièrement électriques à zéro émission fait partie de l’ambition de Shell d’aider à accélérer les progrès vers une émission nette zéro dans le secteur du transport maritime. Je remercie Penguin et l’Autorité maritime et portuaire de Singapour d’avoir soutenu cette ambition commune.
Crédits image : Incat Crowther Royaume-Uni
« Notre projet Electric Dream financé par le secteur privé est bien plus que de simples ferries électriques et chargeurs à terre », a déclaré James Tham, directeur général de Penguin International Limited. « Il s’agit de la première application commerciale d’électrification marine dans le monde réel à Singapour. Penguin et nos partenaires de projet Incat Crowther et Razor Blunt Labs ont conçu une solution de bout en bout sûre et fiable qui répond aux normes de Shell.
« L’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) s’est engagée à réduire l’empreinte carbone de notre port local et de nos opérations portuaires. La décision audacieuse de Shell de mettre en service de nouveaux ferries entièrement électriques nous rapprochera de la réalisation d’un avenir à faible émission de carbone pour notre secteur maritime », a déclaré Quah Ley Hoon, directeur général de MPA.
Crédits image : Incat Crowther Royaume-Uni
La ligne de ferry d’environ 5,5 kilomètres de long au large du détroit de Singapour est une liaison très fréquentée qui transporte environ 3 000 passagers par jour, soit environ 1,8 million de voyages de passagers par an.
Les ferries entièrement électriques sont alimentés par un système de batterie lithium-ion d’une capacité de 1,2 MWh et roulent à des vitesses de plus de 20 nœuds sans émission ni bruit. Lorsqu’ils seront amarrés à Shell Bukom, les ferries seront chargés via une combinaison de charge rapide pendant les heures de pointe et de charge lente pendant les heures creuses et la nuit.
Référence: shell.com
