Silverstream, basé au Royaume-Uni, a déclaré avoir obtenu des commandes de technologie de lubrification à l'air sur huit nouveaux transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) de Hyundai Heavy Industries

Une commande importante sur des navires de GNL affrétés par Shell voit le système Silverstream éprouvé spécifié sur un important programme de construction neuve en Corée du Sud.

Silverstream Technologies, société de technologie propre basée au Royaume-Uni, a annoncé qu'elle avait conclu un nouvel accord pour installer sa technologie de lubrification de l'air à bord de huit nouveaux transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) en construction chez Hyundai Heavy Industries et Hyundai Samho Heavy Industries en Corée du Sud.

Quatre des 174 000 méthaniers sont la propriété de l'opérateur mondial Knutsen LNG. Deux autres appartiennent à des investisseurs conseillés par JP Morgen Asset Management. Les deux derniers navires appartiennent à Korea Line Corporation. Tous les méthaniers ont conclu des accords d'affrètement à long terme avec Shell.

Selon Silverstream, son système contribuera à accroître l'efficacité opérationnelle et à réduire la consommation de carburant et les émissions associées à bord des transporteurs. Le système est particulièrement efficace avec la forme de la coque et le profil opérationnel des méthaniers, et convient à la fois aux applications de construction neuve et de rénovation.

S'exprimant au sujet de cet accord, Noah Silberschmidt, PDG de Silverstream Technologies, a déclaré: «Nous sommes ravis de décrocher cette commande majeure révolutionnaire du système Silverstream. Le soutien manifesté par le chantier naval, les propriétaires et les affréteurs pour notre technologie dans le secteur du GNL a été substantiel et est extrêmement encourageant en termes de potentiel de soutien à la flotte maritime mondiale plus large.

«Travailler avec certains des noms les plus connus du secteur maritime est un immense privilège et notre équipe d'experts de professionnels du commerce et de la chaîne d'approvisionnement, aux côtés de nos architectes et ingénieurs navals de renommée mondiale, se concentre entièrement sur l'installation, les tests et la mise en service de notre système. sur ces navires – et permettant des économies d'efficacité inégalées sur le marché une fois qu'ils sont en service.

Cet accord est la dernière étape du parcours de Silverstream pour s'engager avec les chantiers navals, les propriétaires et les exploitants du monde entier. L'année dernière, Silverstream a annoncé qu'elle avait signé un accord-cadre pionnier avec Shell UK pour favoriser l'adoption du système Silverstream dans l'ensemble de sa flotte de GNL.

Parallèlement, en août 2019, la société a annoncé qu'elle avait créé un protocole d'entente pionnier pour l'adoption du système Silverstream chez Hudong-Zhonghua, une filiale de la China State Shipbuilding Corporation (CSSC), le plus grand groupe de construction navale de Chine et le deuxième au monde.