Solution personnalisée MDL pour la campagne d'amarrage en mer du Nord

Développements maritimes MDL a achevé une liaison en mer du Nord, qui comprenait la livraison d'une solution pour la manutention de bobines de 12 mètres de diamètre.

MDL RDS
MDL

L'étendue des travaux couvrait l'installation de 3 bobines de flowlines, de cavaliers et d'un ombilical à l'aide du système d'entraînement de bobine MDL de troisième génération.

Les bobines mesuraient de 9,2 mètres à 12 mètres de diamètre – la plus grande bobine manipulée par le MDL RDS à ce jour.

Pour s'adapter au plus grand diamètre, MDL a conçu et fabriqué un ensemble de berceaux de 12 mètres à intégrer à son système T&C.

En standard, le système de rail MDL RDS est livré avec des berceaux intégrés, fournis avec des inserts boulonnés pour accueillir des bobines de diamètre variable.

En conséquence, le temps de mobilisation réduit en éliminant la fixation à la mer des bobines et des berceaux.

Les points d’arrimage du système fixent les bobines aux rails au lieu de souder plusieurs points de fixation au pont du navire.

Cela permet également d'économiser du temps et des coûts d'ingénierie, explique MDL.

Une autre efficacité temporelle vient de la conception RDS, où le HPU est intégré dans l'une des tours.

Plus précisément, cela réduit l'espace occupé par le système sur le pont et les exigences de conception et d'exécution de la fixation à la mer associées.

Le RDS était également un avantage car les tours peuvent s'engager avec la plus petite bobine de 9,2 mètres et se déplacer sur la plus grande bobine de 12 mètres sans avoir besoin de packers ou de mobilisation intermédiaire.

Sur ce projet, le RDS avait déjà été mobilisé sur le navire.

À savoir, le tie-back était une portée de suivi dans une campagne multi-projets.

Dave Gardiner, vice-président de MDL Royaume-Uni et Europe, a déclaré:

«Nous adoptons une approche de partenariat avec chaque client, où nous discutons conjointement de leurs prochaines campagnes et identifions les économies possibles en termes de temps et de coûts.

«C'était le cas sur ce projet – dans le cadre d'une campagne plus large avec le client utilisant le même navire.

«En conservant le RDS et le système de suivi à bord entre les projets, nous avons réduit les charges de travail de conception et d'ingénierie avant la mission et optimisé les temps de mobilisation pour l'équipement et le produit tout au long de la campagne à ce jour.

«MDL était également l’option la plus économique pour livrer les berceaux pour la bobine de 12 mètres du client.

«Nous avons combiné notre expérience de 20 ans dans la conception et la fabrication d'équipements avec les données internes de notre système de chenilles, pour intégrer de manière sûre et efficace les nouveaux berceaux avec la répartition déjà à bord du navire.

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