Sperry Marine a dévoilé le NAVIPILOT 4500N, un système de contrôle de cap en réseau, à réglage automatique et entièrement adaptatif. Premier d’une nouvelle série de systèmes de pilotage automatique, NAVIPILOT 4500N est conçu pour offrir un meilleur maintien du cap avec une consommation de carburant réduite et une charge de travail réduite sur le pont, a déclaré la société.

NAVIPILOT 4500N offre les performances de contrôle de cap que les utilisateurs attendent de Sperry Marine, minimisant les mouvements indésirables du gouvernail et réduisant la traînée, économisant ainsi du carburant et contribuant à une plus grande efficacité. Pour améliorer encore les performances du système, NAVIPILOT 4500N peut être étroitement couplé aux gyrocompas à fibre optique NAVIGAT 2500 ou NAVIGAT 3500 de Sperry Marine.

Dernier né d’un programme de produits de navigation de pont en réseau, Sperry Marine a conçu le NAVIPILOT 4500N avec plusieurs caractéristiques uniques. En plus de minimiser le survirage et de faciliter la progression du cap, NAVIPILOT ajuste la commande de gouvernail pour l’accroupissement, l’assiette et la charge individuels d’un navire particulier sur un voyage particulier.

Étant donné que même les navires de même conception se comporteront différemment, le NAVIPILOT 4500N poursuit son réglage automatique pendant le voyage, s’adaptant en temps réel aux facteurs externes tels que les changements d’assiette dus à la consommation de carburant et aux différents paramètres de chargement de la cargaison et aux changements de comportement à plus long terme au fur et à mesure que le âges des navires.

Les performances de direction peuvent également être adaptées aux différentes conditions météorologiques et aux exigences de maintien du cap, des fonctions qui se sont avérées utiles pour économiser du carburant dans des conditions météorologiques difficiles en optimisant les performances de portance et de traînée du gouvernail. Parmi les autres fonctionnalités à mettre à disposition, citons la prise en charge du contrôle de la voie avec Sperry Marine VisionMaster ECDIS et la prise en charge des opérations d’engin à grande vitesse ou une combinaison des deux.

NAVIPILOT 4500N est intuitif à utiliser, avec une molette pour modifier le cap, des boutons d’activation du matériel pour un fonctionnement plus sûr, un écran tactile couleur de 7 pouces pour accéder aux affichages et aux menus et des modes sélectionnables pour le mode taux/rayon de virage ou les modes de limite de barre, Sperry Marine a dit.

Facile à installer avec des composants réduits, un câblage et des connexions réseau standard, le système fait partie du concept de «pont connecté» de Sperry Marine qui permet la maintenance et les diagnostics à distance dans le cadre d’un package «Smart Support» pour prendre en charge une disponibilité maximale du navire. NAVIPILOT 4500N peut être intégré de manière flexible dans les installations existantes pour offrir les mêmes avantages aux navires existants.

« Les propriétaires et exploitants de navires sont confrontés à des défis étroitement liés ; la nécessité de réduire la consommation de carburant et les émissions tout en continuant à naviguer en toute sécurité et en conformité dans toutes les conditions ; pour cela, ils ont besoin d’un partenaire capable de combiner expérience et innovation pour les aider à atteindre leurs objectifs », a déclaré James Collett, directeur général de Sperry Marine. « La famille NAVIPILOT est conçue pour améliorer la sécurité et l’efficacité du voyage grâce à des fonctionnalités uniques qui réduisent la charge de travail de l’équipe à la passerelle et tirent parti de notre expertise dans la prochaine génération de technologie de navigation en réseau. »

NAVIPILOT 4500N sera homologué de type MED d’ici septembre 2022.