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ST Engineering et Nauti-Craft unissent leurs forces sur les CTV éoliens offshore

ST Engineering Marine et Nauti-Craft ont signé une lettre d'intention (LOI) pour développer et fournir conjointement de nouveaux navires de transfert d'équipage.

Les deux sociétés visent principalement à explorer l'opportunité d'intégrer la technologie de suspension marine de Nauti-Craft dans des navires construits par ST Engineering. Dans une nouvelle étape, ils ont l'intention de développer, construire et fournir des navires de transfert d'équipage (CTV) équipés de Nauti-Craft à l'industrie éolienne offshore en Europe, en Asie et aux États-Unis, sous licence de Nauti-Craft.

ST Engineering a achevé la conception préliminaire d'un CTV de 20 mètres intégrant la technologie Nauti-Craft. Ce sera l'objectif initial de l'opportunité commerciale que les entreprises exploreront.

"Si une étude plus approfondie de l'opportunité commerciale indiquait qu'elle serait mutuellement avantageuse, Nauti-Craft et ST Engineering passeront à la conclusion d'un accord commercial formel en vertu duquel les droits d'utiliser la technologie brevetée de Nauti-Craft seront garantis par ST Engineering", déclarent les deux sociétés dans un communiqué de presse.

En avril, Nauti-Craft a conclu un accord de développement et de licence avec OFFCON pour introduire une nouvelle gamme d'embarcations filles polyvalentes pour l'industrie éolienne offshore.

La société allemande a obtenu les droits exclusifs de fabrication des navires intégrant la technologie Nauti-Craft et le droit de les vendre dans le monde entier. Pour construire la nouvelle gamme de navires, OFFCON a créé une société appelée Wallaby Boats GmbH.

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