St. Johns commence à construire des CTV pour Atlantic Wind

Au début du mois, St. Johns Ship Building a commencé à construire le premier d’une série de nouveaux navires de transfert d’équipage (CTV) pour Atlantic Wind Transfers (AWT), basé à Rhode Island.

Le constructeur naval de Palatka, en Floride, a organisé une cérémonie de pose de la quille le 8 septembre, marquant le début de la construction du premier des six nouveaux catamarans en aluminium de 24 m qu’AWT utilisera pour desservir l’industrie éolienne offshore américaine.

AWT a annoncé les commandes avec St. Johns Ship Building en août, révélant que les deux premiers navires devraient être livrés à l’été 2023 et en janvier 2024, avec quatre autres constructions en cours. Les navires auront chacun la capacité de transporter 24 personnes vers et depuis les turbines.

« Nous sommes fiers d’avoir été choisis dans le cadre de l’opération CTV réussie d’Atlantic Wind Transfers. St. Johns Ship Building apprécie la confiance que Charlie Donadio, président et fondateur d’AWT, et son équipe ont accordée à nos employés dévoués et dévoués », a déclaré Jeff Bukoski, président de St. Johns Ship Building. « Nous continuerons également d’apporter des améliorations à nos installations qui nous permettront de construire un plus grand nombre de nouveaux navires similaires. »

Charles A. Donadio Jr., fondateur d’AWT, a déclaré: «Notre équipe est ravie d’aller de l’avant avec St. Johns, cette stratégie de conception-construction collaborative permettra à AWT de mettre à profit son expérience pour fournir aux futurs clients d’affrètement le plus fiable navires de transfert d’équipage polyvalents aux États-Unis dans les années à venir.

L’Ambitious, la conception phare de CTV de Chartwell Marine, sera conforme à l’US Jones Act, certifié sous le sous-chapitre L de la Garde côtière américaine (USCG) et capable de fonctionner dans n’importe quel parc éolien selon les normes de sécurité et d’inspection de l’USCG. AWT exploite actuellement deux CTV aux États-Unis dans le cadre de contrats à long terme, desservant le parc éolien de Block Island pour Orsted et le parc éolien offshore côtier de Virginie (CVOW) pour Dominion Energy.

L’annonce fait suite à l’acquisition du chantier naval Jones Act par Americraft Marine plus tôt cette année.

Edward Sheets, vice-président exécutif d’Americraft Marine Group, a déclaré : « Nous sommes ravis d’avoir l’opportunité de commencer à construire cette série de CTV pour Charlie et son équipe chez AWT. Avec le choix du propriétaire d’une conception de navire éprouvée et notre dévouement à l’artisanat et à la fabrication de qualité, j’attends avec impatience un résultat exceptionnel alors que nous renforçons davantage notre contribution à la croissance des énergies renouvelables.