Suite au succès de son essai sur les biocarburants en avril, la compagnie suédoise de transport par pétroliers Stena Bulk a décidé d'introduire des options d'expédition à faible émission de carbone pour ses clients.

Au cours de l'essai de dix jours, le pétrolier MR Stena Immortal a effectué un voyage transatlantique à 100% à base de biocarburant à base de déchets.

Comme expliqué, le récent essai a prouvé la faisabilité technique et opérationnelle de l'utilisation de biocarburants dans les opérations régulières de pétroliers.

Selon Stena Bulk, le biocarburant a le potentiel de mettre la navigation sur la trajectoire vers les objectifs de réduction des gaz à effet de serre de l'OMI, sans avoir à attendre que de nouvelles technologies et des carburants zéro carbone émergent comme options commercialement viables.

Par conséquent, la société introduira un ensemble d'options d'expédition à faible émission de carbone pour ses clients. Plus précisément, les options varieront de 20% à 100% pour les biocarburants et seront basées sur un programme de compensation où le biocarburant est utilisé au sein de la flotte de Stena Bulk. Cela permet aux clients d'utiliser des options d'expédition à faible émission de carbone, quelle que soit la disponibilité du carburant sur l'itinéraire spécifique. Il garantit également que l'opération est effectuée sans aucune perturbation de l'envoi, a déclaré Stena Bulk.

"La performance selon les attentes de nos clients est notre priorité absolue, et cette configuration nous permet de continuer à le faire tout en offrant un service", Erik Hånell, Président et chef de la direction de Stena Bulk, a commenté.

«Ce sera un moyen de prendre des mesures pour répondre aux besoins futurs. Ce type de carburant est une étape dans de nombreuses solutions durables combinées qui doivent être envisagées et peuvent être utilisées aujourd'hui. »

Offrir des options d'expédition à faible émission de carbone est initialement une initiative ambitieuse, mais elle refléterait l'ambition de Stena Bulk de réduire l'empreinte environnementale des opérations de pétroliers grâce à l'innovation. De nouveaux carburants et de nouvelles technologies comme la conception du navire IMOFlexMAX récemment présenté par Stena Bulk seront également importants dans la mesure où la société peut tester et apprendre à travers les défis et ainsi prendre de nouvelles mesures dans les développements futurs. La collaboration au sein de l'industrie sera également un élément clé, et la société a l'intention de continuer à développer de nouvelles solutions avec les clients, les partenaires et les fournisseurs.

«Nous devons nous rassembler en tant qu'industrie pour trouver des solutions conformes à la future législation», Hånell a ajouté.

«En travaillant ensemble, en partageant expériences, risques et en nous inspirant mutuellement, nous sommes convaincus que nous atteindrons les objectifs et veillerons à ce que le transport maritime reste le mode de transport le plus efficace et le plus durable.»