Stena Line a 10 ans d'avance sur les objectifs d'émissions de l'OMI

La compagnie de ferry Stena Line indique qu'elle a 10 ans d'avance sur les objectifs de réduction des émissions du transport maritime international grâce à des mesures telles que des navires nouveaux, plus grands et plus économes en énergie, des capitaines assistés par l'IA et une ponctualité accrue.

L'opérateur basé en Suède a déclaré qu'en 2019, il avait réduit ses émissions totales de CO2 de 1,7%, ce qui correspond à 24000 tonnes métriques de CO2 au total, tandis que les émissions de CO2 par tonne transportée de marchandises et de véhicules de tourisme à bord des navires ont chuté de 3,6%.

La société note dans son rapport de synthèse sur la durabilité récemment publié qu'elle atteint déjà les objectifs de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour 2030 d'une réduction de 40% de l'efficacité des émissions de CO2 de 2008 à 2030.

«Au cours des 10 dernières années, nous avons amélioré l'efficacité avec plus de 320 actions d'efficacité énergétique à bord et à terre, à la fois des améliorations techniques et opérationnelles et des investissements», explique Erik Lewenhaupt, responsable du développement durable chez Stena Line. «L'introduction de navires assistés par l'IA et la livraison de nos premiers nouveaux navires plus grands et économes en énergie qui ont été mis en service en mer d'Irlande au printemps sont quelques faits marquants de l'année dernière.»

«Nous visons à être le leader de la navigation durable et nous avons de grandes ambitions», déclare Lewenhaupt.

«Notre engagement envers le développement durable s’articule autour de cinq domaines prioritaires qui soutiennent les objectifs mondiaux des Nations Unies. Ensemble, nous travaillons pour protéger la vie sous l'eau, assurer une consommation responsable, augmenter l'utilisation d'énergie propre et assurer la sécurité, la bonne santé et le bien-être de nos clients et employés. Nous embrassons l'égalité et l'inclusion dans tous les aspects de notre entreprise. Des objectifs ambitieux sont définis pour chaque zone, et le développement est suivi de près, avec l'ambition que Stena Line soit un leader de la navigation durable », précise la société.

Parmi les autres initiatives notables, citons la réduction de presque tout le plastique à usage unique à bord et l'amélioration de la part de matériaux recyclés dans ses bureaux, ports et terminaux. L'entreprise a également réduit l'utilisation de produits chimiques et de détergents nocifs; ses nouveaux navires Stena Estrid et Stena Edda contiennent 80% de produits chimiques écolabellisés. Stena Line rapporte qu'elle a augmenté le nombre de femmes dirigeantes dans l'entreprise, avec maintenant 20% de managers étant des femmes.

Pour l'avenir, Stena Line affirme qu'elle continuera de poursuivre son initiative de développement durable malgré les conditions de marché difficiles auxquelles est confrontée l'industrie du ferry dans le contexte de la pandémie de COVID-19.

Mais le plus grand défi pour l'industrie du transport maritime dans son ensemble et pour Stena Line est d'atteindre zéro émission d'ici 2050, conformément aux objectifs internationaux, a déclaré la société.

«Nous travaillons actuellement parallèlement à la réduction de la consommation de carburant et des émissions dans la mer et dans l'air, tout en explorant et évaluant les carburants pour l'avenir. Nous sommes actuellement impliqués dans plusieurs projets de carburants et de propulsion alternatifs, notamment le premier navire alimenté au méthanol au monde et un projet de batterie dans le but de lancer un navire entièrement alimenté par batterie avant 2030 », a déclaré Lewenhaupt.