Le navire Visentini RoPax de 186 m Stena Livia rejoindra dans un premier temps le navire jumeau Stena Flavia sur la route Nynäshamn-Ventspils à partir de la mi-avril, a annoncé Stena Line. Plus tard cette année, la paire remplacera le tonnage existant sur la route de ferry entre Travemünde et Liepaja, ajoutant une capacité de fret de 40% et raccourcissant considérablement le temps de traversée.

En 2021, Stena Line étend ses opérations en mer Baltique avec l’ajout de navires RoPax modernes et de grande taille aux deux routes de ferry reliant la Lettonie à la Suède et à l’Allemagne. Les routes Nynäshamn-Ventspils et Travemünde-Liepaja ont été acquises par Stena Line en 2012 et constituent aujourd’hui une partie importante du réseau logistique européen, reliant les pays baltes, la Russie et la CEI avec l’Allemagne et la Suède ainsi que le reste de l’Europe. .

• «Nous avons constaté une augmentation de la demande de nos clients dans la région de la mer Baltique. Nous renforçons maintenant notre position et notre offre client avec de nouveaux navires modernes, plus de capacité et une expérience à bord attrayante sur nos deux routes à destination et en provenance de la Lettonie en 2021. Je suis heureux d’accueillir Stena Livia dans la flotte de la mer Baltique, déclare Johan Edelman, Directeur commercial Baltic Sea North.

Stena Livia a été construit en 2008 au chantier naval Cantieri Navale Visentini en Italie et est un grand navire RoPax moderne d’une capacité de 750 passagers, 200 voitures et / ou 115 remorques. Le navire a déjà navigué sous les noms d’Étretat et de Norman Voyager.

Stena Livia rejoindra dans un premier temps le navire jumeau Stena Flavia sur la route Nynäshamn-Ventspils à partir de la mi-avril, en remplacement du navire affrété Scottish Viking qui est restitué à son propriétaire. Plus tard dans l’année, les deux grands et modernes navires RoPax Stena Scandica et Stena Baltica commenceront à opérer sur la route Nynäshamn-Ventspils, ajoutant 30% de capacité de fret à la route.

Stena Line a annoncé plus tôt que la compagnie de ferry remplacerait les navires existants Stena Gothica et Urd sur la route Travemünde-Liepaja en 2021. La compagnie de ferry peut maintenant confirmer que ce sont les deux navires Stena Livia et Stena Flavia qui se déplaceront vers Travemünde- Route de Liepaja au cours de l’année. Le nouveau navire moderne augmentera la capacité de fret sur la route de 40% et réduira le temps de traversée de 27 à 20 heures. Cela permettra un service de transport fiable avec un horaire fixe avec 12 départs hebdomadaires, six dans chaque direction. Les nouveaux navires offriront également des installations à bord améliorées et augmenteront le nombre de cabines, faisant de la route un choix attrayant pour le transport et les voyages entre les pays baltes et l’Allemagne.

Stena Line n’a pas encore annoncé le moment exact des changements de tonnage sur les deux routes de la mer Baltique ni divulgué d’autres plans pour les deux navires Stena Gothica et Urd.

• Faits sur le navire: Stena Livia
• Nom: Stena Livia (ex Étretat, Norman Voyager)
• Le nom Livia est lié à l’héritage scandinave de Stena Lines et à l’héritage italien des navires. «Liv» signifie un abri ou une protection dans l’ancien
• Norse et «Livia» signifie envie, du latin «lividus».
• Construit: 2008 à Cantieri Navale Visentini, Italie
• Longueur: 186 m
• Largeur: 25,6 m
• Tirant d’eau: 6,8 m
• Vitesse: 23,5 nœuds
• Capacité de fret: 2250 mètres de voie (115 remorques)
• Capacité de la voiture: 200
• Capacité passagers: 750
• Cabines: 103 (428 couchettes) + 51 sièges inclinables
• Equipements à bord: boutique, restaurant, bar, cinéma, aire de jeux