Suite à une enquête sur un incident de levage sur une plate-forme, Odfjell a été chargé de traiter les non-conformités

Le régulateur norvégien de la sécurité offshore a terminé son enquête sur un incident de levage sur l’une des plates-formes d’Odfjell Drilling, qui travaille actuellement pour Equinor au large de la Norvège, et attend une réponse du propriétaire de la plate-forme concernant la manière dont les non-conformités identifiées seront traitées.

La Petroleum Safety Authority Norway (PSA) a informé lundi qu’elle avait achevé son enquête sur un incident de levage sur le Plate-forme de forage Deepsea Atlantic, qui s’est produit le 8 mai 2022, lorsqu’un joint coulissant de 35,2 tonnes s’est accidentellement retrouvé sur le fond marin. Selon le rapport de PSA, des non-conformités ont été identifiées et une lettre avec le rapport ci-joint a été envoyée à Odfjell.

Le régulateur a expliqué que cet incident s’est produit dans le cadre d’une opération de levage du Stril mars navire de ravitaillement de la plate-forme Deepsea Atlantic. Lors d’un levage du navire à l’installation, la charge a perdu le contrôle avant de heurter la cloison du Stril Mar et d’atterrir sur le fond marin.

L’enquête du chien de garde montre que la planification et l’exécution de l’opération de levage étaient inadéquates car la grue a été opérée en dehors de ses critères de conception, en plus d’avoir de mauvais réglages. Cet incident de levage ayant causé des dommages matériels à la grue offshore, au joint coulissant et au pavois du navire, la grue offshore tribord a été hors service pendant un certain temps après l’incident.

Selon le PSA, la charge aurait pu tomber de plein fouet contre le pont ou le pavois du navire et causer des dommages matériels plus importants au navire dans des circonstances légèrement différentes. Cependant, l’organisme de réglementation de la sécurité a souligné que l’incident ne présentait aucun risque de blessure et qu’il est peu probable que le joint coulissant ait pu endommager les structures sous-marines.

Au cours de son enquête, la PSA a relevé plusieurs manquements à la réglementation. Les quatre non-conformités constatées par l’organisme de réglementation comprennent une autorisation de sécurité inadéquate des activités ; système de sécurité pour grue offshore ; lacunes dans les informations de poids pour le joint coulissant ; et l’utilisation d’une grue offshore.

De plus, le rapport de l’Observatoire de la sécurité offshore inclut un point d’amélioration lié à la conception de la procédure pour le levage de charges lourdes.

L’enquête du PSA étant désormais terminée, le régulateur a demandé à Odfjell Drilling d’expliquer d’ici le 28 octobre 2022 comment ces non-conformités seront traitées et de fournir une évaluation de l’observation là où un potentiel d’amélioration existe.

Le Deepsea Atlantic, construit en 2009, est une plate-forme semi-submersible de sixième génération en eau profonde et en environnement difficile, à double derrick, à positionnement dynamique, de conception GVA 7500 améliorée.