Le plus grand et le premier au monde navire de récupération de diamants construit sur mesure, qui appartiendra à Debmarine Namibie, système d'alimentation avancé par la société suisse ABB.
Le navire est construit par Damen aux chantiers navals de Damen Mangalia sur la mer Noire en Roumanie. La nouvelle construction sera livrée à Debmarine Namibia, une joint-venture entre le gouvernement de la République de Namibie et le groupe De Beers en 2022. Le groupe De Beers est le leader mondial des diamants.
La Namibie possède les gisements de diamants marins les plus riches connus au monde, Debmarine Namibia extrayant certains des diamants de la plus haute qualité disponibles n'importe où dans une eau située entre 90 et 150 mètres de profondeur au large de la côte sud-ouest du pays. Traditionnellement, à terre le long du littoral namibien, l'extraction du diamant se fait dans des mines à ciel ouvert, cependant, la production terrestre en Namibie devant s'épuiser dans 15 ans, l'exploitation extracôtière est en augmentation.
Le plus grand investissement unique de l'industrie
Avec un coût total de 468 millions de dollars, le navire est le plus gros investissement jamais réalisé dans l'industrie du diamant marin. Il déploie l'exploration sous-marine avancée – une technique pour récupérer les diamants des fonds marins.
Le nouveau navire de 177 mètres a été conçu par les architectes navals norvégiens Marin Teknikk. Il deviendra le plus gros navire de la flotte du propriétaire, dépassant la taille du plus gros navire actuel de Debmarine Namibie, le Mafuta, de 8 000 tonnes de déplacement (poids du navire basé sur la quantité d'eau déplacée par la coque). Il devrait augmenter la production annuelle de l'armateur de 35%, contribuant ainsi à 500 000 carats supplémentaires aux niveaux de production actuels.
Le spécialiste de l'exploitation minière offshore a précédemment installé les systèmes électriques d'ABB à bord du SS Nujoma (SSN), le navire d'exploration et d'échantillonnage des diamants en eau profonde de Debmarine Namibie.
«Le succès du SSN, avec une haute fiabilité, un positionnement efficace et une faible consommation de carburant associée à un fonctionnement sûr, a été déterminant dans la sélection des mêmes systèmes pour le nouveau navire de récupération de diamants, les systèmes d'alimentation d'ABB faisant partie intégrante de la solution», a déclaré Michael Curtis, qui dirige le projet de nouvelle construction pour Debmarine Namibie.
Portée d'ABB
ABB a déclaré que, outre le système avancé de génération, de distribution et de propulsion à vitesse variable, la solution comprend une grande alimentation en ligne sans coupure (MUPS) à double conversion en ligne pour soutenir les processus de contrôle vitaux du navire, "réduisant considérablement la risque de perte de puissance critique et de temps d'arrêt. "
"Le MUPS d'ABB est conçu pour une disponibilité ininterrompue, assurant une alimentation de secours pour les systèmes de contrôle à bord du navire de la chenille sous-marine et de l'usine de traitement qui trie les sédiments soulevés du fond marin pour extraire les diamants. Le système d'alimentation avancé et étroitement intégré d'ABB aidera à optimiser la charge du moteur , ainsi que de réduire les heures de fonctionnement et les coûts de carburant, et de diminuer les besoins de maintenance ", a déclaré ABB.