La société britannique de technologies propres Silverstream Technologies a obtenu une commande du constructeur naval allemand Meyer Werft pour l’installation de sa technologie de lubrification par air sur un nouveau navire de croisière de classe Excel de Carnival Corporation.
Le système Silverstream utilise une série d’unités de libération d’air (ARU) dans le fond plat d’un navire pour générer un tapis rigide de microbulles qui parcourent toute la longueur de la coque.
La technologie sera installée pendant la construction du navire de croisière, Meyer Werft fabriquant les ARU selon les spécifications de Silverstream.
Une fois installé, le système générera des économies nettes de carburant et d’émissions de plus de 5 %.
Le navire de 344 mètres de long sera exploité par Carnival Cruise Line lors de sa livraison en 2023. Comme les autres navires de sa catégorie, le nouveau navire sera propulsé par du gaz naturel liquéfié (GNL), ouvrant la voie à la prochaine génération de passagers à faible émission de carbone. navires.
La première unité de classe Excel alimentée au GNL, Mardi Gras, a commencé à naviguer fin juillet 2021.
La nouvelle fait suite à la commande et à l’installation en cours du Silverstream Système sur le navire Arvia de P&O Cruises, également un navire de classe Excel, qui est actuellement en construction au chantier naval Meyer Werft.
En 2017, Silverstream a installé sa technologie sur le navire Diamond Princess de Princess Cruises. La vérification indépendante des performances du système sur ce navire – plus de 5 % d’économies nettes de carburant et d’émissions – comme vérifiée par la société de classification Lloyd’s Register a jeté les bases d’un plus grand nombre d’installations.
« Une commande renouvelée pour notre technologie … reflète sa viabilité à réduire les émissions et les coûts de carburant. Ces économies importantes, combinées à la haute fiabilité, la disponibilité et la maintenance réduite de notre système, signifient que nous sommes devenus un élément essentiel de la feuille de route de développement durable de Carnival. Noah Silberschmidt, PDG de Silverstream Technologies, a commenté.
« Après … les économies de carburant et d’émissions sur Diamond Princess et les commandes ultérieures du système, nous apprécions notre relation avec Silverstream et sommes ravis d’explorer d’autres opportunités pour défendre les technologies propres à l’avenir » Ben Clément, Senior Vice President, Newbuilds, Refurbishments & Product Innovation, Carnival Cruise Line, a déclaré.
Dans son rapport de développement durable récemment publié, Carnival Corporation a confirmé ses aspirations à construire des navires à zéro émission d’ici 2050 qui seront exploités dans le monde entier par ses neuf marques de croisiéristes.
D’ici 2050, le géant des croisières s’efforcera également d’atteindre une capacité de connexion d’alimentation à quai à l’échelle de la flotte à 100 % et des opérations de navire neutres en carbone.
