Pour commémorer la nouvelle année, le podcast maritime le plus populaire au monde – Shipping Podcast de Lena Göthberg – a annoncé les dix personnes les plus intéressantes de l’industrie du transport maritime, mesurées par le nombre d’épisodes téléchargés tout au long de l’histoire relativement longue de sept ans de l’émission.
Pour les nouveaux membres de notre industrie qui ne connaissent peut-être pas le spectacle. Lena Göthberg travaille dans l’industrie depuis plus de 25 ans et est un pôle d’attraction pour les personnes intéressantes et influentes ayant une histoire à raconter. Inspirée à la fois par ses amis maritimes et numériques, elle a pris le micro en juillet 2015 pour faire connaître l’industrie la plus cool de la planète et aider à rehausser le profil de l’industrie maritime, toute seule.
« L’industrie du transport maritime est une affaire de gens, c’est peut-être pour cela que je l’aime tant », déclare Lena. « Vous pouvez écouter les voix de l’industrie maritime, parler de leur passion pour leur travail, de ce qu’ils pensent de l’avenir et de l’état actuel de notre industrie. »
#10 Patrick Verhoeven, directeur général de l’Association internationale des ports et havres
Selon Patrick Verhoeven et l’IAPH, Intelligent, Autonome et Intégré est le signe d’un futur port. Écoutez Patrick parler des domaines que l’association professionnelle des ports du monde entier a identifiés comme des domaines prioritaires pour l’avenir. Lien de l’épisode
#9 Frank Relou, responsable commercial et développement des affaires, Sea Machines Robotics
En septembre, Lena a eu l’occasion de s’asseoir avec Frank Releo de la compagnie maritime autonome Sea Machines pour discuter entre autres de la navigation autonome, de l’IA et de l’Internet des objets.
Quand peut-on s’attendre à des navires autonomes ? La flotte de voiliers peut-elle être modernisée pour devenir autonome ? Comment attirons-nous les jeunes dans notre industrie? Pourquoi faut-il tant de temps pour donner un nouveau cap à cette industrie conservatrice ? Lien de l’épisode
#8 Birgit Liodden, première femme directrice de NOR Shipping
Birgit Liodden est la première femme directrice de NOR Shipping, où elle a travaillé à faire de NOR Shipping la plaque tournante innovante de la communauté maritime scandinave. Elle est la fondatrice et la première secrétaire générale de YoungShip International. Lien de l’épisode
#7 Ley Hoon Quah, directeur général, Autorité maritime et portuaire de Singapour
Ley Hoon Quah, directeur général de l’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) semble très enthousiaste lorsqu’il décrit l’industrie maritime. Elle a vu le potentiel de notre industrie pour devenir l’un des lieux de travail les plus recherchés par la prochaine génération. Par conséquent, nous devons unir nos forces et le promouvoir. Lien de l’épisode
#6 Capitaine Hans Hederström, Consultant, Marine Consultancy Group
« Les gens n’aiment pas le changement », sont les mots de l’interviewé dans cet épisode, le capitaine Hans Hederström, consultant, Marine Consultancy Group. Au cours de son entretien, le Capitaine Hederström partage l’impact qu’il a eu sur le développement de la sécurité maritime et en particulier sur la gestion des ressources de la passerelle. Nous entendons l’histoire de la création du Centre de formation maritime sur simulateur, CSMART, à Almere, aux Pays-Bas, et comment ce rêve était devenu réalité pour Hans. Lien de l’épisode
#5 Lars Säfverström, directeur non exécutif, Conseil principal du GAC
Rencontrez Lars Säfverström, directeur non exécutif du conseil principal du GAC. Lars est dans le monde maritime depuis très longtemps. Dans cet épisode, il partage avec Lena la perspective de travailler dans d’autres cultures, comment vous devez garder les yeux sur la balle à tout moment et comment Internet of Everything aura un impact sur l’industrie du transport maritime. Lien de l’épisode
#4 Capitaine Frank Coles, entrepreneur anglo-américain et avocat maritime
Dans l’épisode 165, vous rencontrez Frank Coles, ancien PDG de Wallem et Transas, et écoutez son point de vue sur un avenir équitable pour les gens de mer, le thème de l’OMI pour la Journée du marin.
Frank dit ce qu’il pense de beaucoup de choses qui doivent changer pour que les gens de mer aient un avenir équitable.
– un parcours professionnel clair
– Se faire payer
– se nourrir
– arriver à rentrer à la maison
– permis des pauses pour se reposer également au port
Frank est un ardent défenseur des marins. Bien sûr, vous ne serez pas tous d’accord avec lui, mais au moins il contribue à la conversation que nous devons avoir. Lien de l’épisode
# 3 Capitaine Thomas Lindegaard Madsen, Maersk Line Master et membre du conseil d’administration
Le capitaine Thomas Lindegaard Madsen est un capitaine de voile actif et membre du conseil d’administration de Maersk Line, est l’un des modèles les plus visibles de l’industrie maritime. Thomas navigue depuis près de trente ans et a de l’expérience avec de nombreux navires différents. Actuellement, son navire – le M/V Venta Maersk – fait du commerce dans la région de la mer Baltique et cette année, il profite de la navigation dans les glaces.
Le capitaine Thomas reconnaît que le plus grand changement qu’il a vu au cours de sa carrière est l’arrivée d’Internet dans notre industrie.
Nous obtenons tellement d’idées du capitaine Thomas dans cet épisode. Il parle d’opportunités avec le développement de nouvelles technologies, et il est évident qu’il aime son travail.
Thomas partage ses inquiétudes concernant le fait d’être public sur les réseaux sociaux. Il donne une perspective sur la façon dont nous pouvons présenter l’industrie maritime au monde en utilisant les médias sociaux. Lien de l’épisode
@captainthomas_official sur Instagram
Article de gCaptain : Écoutez une interview de Drag Queen, le capitaine Thomas, le capitaine de marine LGBTI+ le plus célèbre au monde
# 2 Capitaine Kate McCue, maître de l’équinoxe des célébrités, Celebrity Cruises
Le capitaine Kate a été la première femme américaine à commander un « méga » bateau de croisière, ce qui s’est passé en 2015, mais écoutez son histoire sur la façon dont elle a postulé pour travailler dans le bar à bord lorsqu’elle a essayé pour la première fois d’être un marin car elle ne l’a pas fait. se faire embaucher autrement. 19 ans plus tard, elle est le capitaine du navire et aujourd’hui, elle commande plus de 1 200 personnes à bord de son bateau de croisière.
Bien sûr, ils parlent de Bug, l’animal de compagnie que le capitaine Kate amène au travail et aussi lors de ses voyages à travers le monde. bugnaked compte près de 24 000 abonnés sur Instagram et il est également indispensable de la suivre. Lien de l’épisode
@captainkatemccue sur Instagram
gArticle du capitaine : Le capitaine Kate reprend la barre après 15 mois
#1 Capitaine John A Konrad V, fondateur et PDG de gCaptain
John Konrad, qui a aussi récemment été nommé matelot émérite de l’année à Fort Schuyler, est la influenceur original dans l’industrie maritime. Il a lancé le gCaptain en 2007 et l’a construit pour en faire le plus grand média du domaine maritime. John souhaite changer le récit de l’industrie maritime et convient que nous devons travailler ensemble pour créer un marketing durable pour et sur l’industrie maritime.
John est un grand fan de Greta Thunberg ; elle dit des choses que les gens ne veulent pas entendre. Mais c’est ce que nous devons également faire; parler des bons et des mauvais côtés de notre industrie. Si nous ne reconnaissons pas les problèmes que nous avons en tant qu’industrie, nous ne pouvons pas les résoudre – et nous améliorer. Lien de l’épisode
