Total et MSC Croisières ont officialisé un accord de fourniture d’environ 45 000 tonnes par an de gaz naturel liquéfié (GNL) aux futurs navires de croisière au GNL de MSC Croisières pour faire escale dans le port de Marseille (France).
Cet accord souligne une forte collaboration au sein de l’industrie maritime française et l’excellence de sa chaîne de valeur, de la construction navale à la fourniture de carburants marins plus propres, et l’implication des autorités portuaires locales pour assurer la sécurité des opérations des navires.
Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Croisières, a déclaré: «Cet accord représente une étape supplémentaire dans notre cheminement vers la réduction continue de notre empreinte environnementale, pour laquelle le GNL est actuellement un élément crucial. Alors que nous nous préparons à lancer notre premier des trois prochains navires de croisière au GNL en 2022, grâce à cet accord clé, Marseille deviendra notre plaque tournante en Méditerranée pour le ravitaillement de nos navires de dernière génération et les plus avancés sur le plan environnemental.
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Alexis Vovk, Président Marketing & Services de Total, a déclaré: «Nous sommes fiers de développer la première supply chain de soutage de GNL en France, au port de Marseille-Fos, en collaboration avec des leaders de l’industrie du transport maritime tels que MSC Croisières avec qui nous nourrissons un partenariat durable dans le monde entier dans le domaine des services de soutage. Total continuera à intensifier ses investissements dans le soutage de GNL pour atteindre à terme son objectif de desservir plus de 10% du marché mondial. Ce faisant, nous continuerons d’accompagner la transition énergétique de l’industrie du transport maritime et la réduction des émissions de carbone de nos clients, en ligne avec notre ambition Climat d’atteindre Net Zero à l’horizon 2050, aux côtés de la société.
La signature de cet accord a été placée sous le haut patronage d’Annick Girardin, ministre français de la Marine. Il bénéficie du soutien direct du ministre, qui a déclaré: «Je salue cet accord entre MSC Croisières et Total. Il s’agit d’un engagement fort pour l’environnement, qui démontre que lorsque de grands acteurs économiques s’engagent dans la transition écologique, ils peuvent accéder à de nouveaux leviers de développement économique. C’est aussi ça la France maritime! Cet accord illustre également tout le potentiel de compétitivité et d’attractivité de la France. Dans la lignée du forum maritime de Fontenoy, je souhaite que ces liens entre armateurs, compagnies énergétiques, ports et chantiers navals continuent à se développer, en ligne avec les objectifs de développement durable.
Utilisé comme carburant marin, le GNL réduit fortement les émissions des navires, ce qui se traduit par une amélioration significative de la qualité de l’air, en particulier pour les communautés des zones côtières et des villes portuaires. Cet accord impacte donc positivement non seulement la ville où se déroulera le soutage de GNL, Marseille, mais également tous les ports où les navires de croisière feront leur future escale autour de la mer Méditerranée.
Les navires alimentés au GNL de MSC Croisières seront parmi les navires de croisière les plus avancés technologiquement au monde, apportant une gamme d’innovations environnementales sur le marché. Le principal d’entre eux est un projet de technologie de pile à combustible à oxyde solide alimentée au GNL de 50 kilowatts qui offre un potentiel de réduction encore plus importante des émissions de gaz à effet de serre par rapport à un moteur au GNL classique.
Total soutiendra les navires de croisière au GNL de MSC Croisières naviguant sur les routes méditerranéennes par transfert de navire à navire, à l’aide de son deuxième navire de soutage au GNL actuellement en construction. Ce navire répondra aux normes techniques et environnementales les plus élevées, utilisant le GNL lui-même comme carburant de propulsion et intégrant une re-liquéfaction complète du gaz d’évaporation.
D’ici 2022, Total exploitera deux navires de soutage de GNL de 18 600 m³ à Rotterdam et Marseille et partagera l’utilisation d’un troisième navire de soutage à Singapour. En février 2021, la société a également reçu une licence de l’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) pour fournir du GNL dans le port de Singapour à partir de 2022.
Référence: total.com
