À la suite de l’attribution de nouveaux contrats à trois de ses navires de forage en eaux très profondes, dont deux sont inactifs, et à une plate-forme en environnement difficile, Transocean est optimiste que les prix du pétrole resteront constructifs et entraîneront une augmentation des contrats pendant le reste de l’année.

Transocean a publié lundi son rapport financier pour le premier trimestre de l’année, révélant que sa perte nette avait augmenté séquentiellement mais que la perte avait été réduite dans la comparaison d’une année à l’autre.

Commenter la performance de l’entreprise, Jeremy Thigpen, Président et chef de la direction de Transocean, a déclaré: «Nous sommes encouragés par le nombre croissant de demandes des clients pour les projets en environnement difficile et en eaux ultra-profondes.

«Et, alors que l’économie mondiale commence à sortir de la pandémie, nous sommes optimistes que les prix du pétrole resteront constructifs, entraînant une augmentation de l’activité de sous-traitance au cours de l’année».

Le résultat est visible dans le dernier rapport sur l’état de la flotte de Transocean, publié la semaine dernière, où de nouvelles offres et options ont été annoncées pour trois navires de forage et une plate-forme semi-submersible.

À savoir, le Asgard en eau profonde Drillship a remporté un contrat de trois puits, plus une option d’un puits, dans le golfe du Mexique aux États-Unis avec Beacon. Le navire de forage, inactif depuis janvier 2021, fonctionnera pour Beacon jusqu’en octobre 2021.

Le premier puits devrait commencer en juin et se terminer en juillet, le second de juillet à août et le troisième d’août à octobre 2021. Les tarifs journaliers sont mixtes avec 240 000 $ attendus pour la première et la troisième tranche de temps et 280 000 $ dans le deuxième.

En outre, BHP a exercé une option de puits unique pour le Invictus en eau profonde navire de forage dans le golfe du Mexique aux États-Unis. Avec cette option, au lieu de terminer les opérations de BHP en juin 2021, le navire de forage devrait terminer ses opérations en août 2021.

Le tarif journalier pour le concert à un puits est de 215 000 $, ce qui représente une augmentation par rapport au tarif du jour précédent avec cet opérateur, qui totalisait 157 000 $.

Ensuite, le Nautilus en eau profonde semi-submersible, inactif depuis décembre 2020, s’est vu attribuer un contrat de trois puits, plus trois options à un puits. Un client a également exercé une option à un puits pour cette plate-forme semi-sous-marine.

Le rapport sur l’état de la flotte montre que le Deepwater Nautilus est sous contrat avec POSCO d’avril à juillet 2021 et à nouveau de juillet à août 2021 avec un tarif journalier de 135000 $.

Enfin, Equinor a exercé une option de puits unique en Norvège pour la Transocean Norge plate-forme semi-submersible. L’option est prévue pour durer de mai à juin 2021 avec un tarif journalier de 297 000 $.

Transocean a également révélé dans le rapport que Chevron avait reporté la date de début d’un contrat pour le Titan des eaux profondes Drillship du S1 2022 au S2 2022. En conséquence, la date de fin a également été déplacée du S1 2027 au S2 2027.

De plus, Shell a réduit le tarif journalier pour le Pontus en eau profonde navire de forage de 475 000 $ à 473 000 $. La plate-forme travaille pour Shell dans le golfe du Mexique aux États-Unis.

De plus, Petrobras a réduit les tarifs journaliers pour Corcovado en eau profonde et Mykonos en eaux profondes navires de forage de 194 000 $ à 188 000 $ pour le premier et de 213 000 $ à 207 000 $ pour le second.

En revanche, Petrobras a augmenté le tarif journalier du Petrobras 10000 navire de forage de 307 000 $ à 309 000 $.

Chiffre d’affaires Transocean en baisse au 1T

Revenant à la performance financière de Transocean, le propriétaire de la plate-forme a indiqué que ses revenus totaux de forage sous contrat s’élevaient à 653 millions de dollars au premier trimestre de 2021, contre 690 millions de dollars au quatrième trimestre de 2020 et 759 millions de dollars au premier trimestre de 2020.

Selon Transocean, ses revenus de forage sous contrat pour le 1T 2021 ont diminué de manière séquentielle principalement en raison de la vente au premier trimestre d’une plate-forme en environnement difficile précédemment en service au quatrième trimestre 2020, de deux jours civils de moins au premier trimestre et de la réduction des activités pour l’ultra- unités en eau profonde, empilées ou inactives, en Asie et en Amérique du Nord.

Ces baisses ont été en partie contrebalancées par une moindre perte de revenus associée à un chantier naval au cours du trimestre.

La perte nette de la société attribuable à la part de contrôle s’est élevée à 99 millions de dollars, comparativement à une perte nette attribuable à la participation de contrôle de 37 millions de dollars au quatrième trimestre de 2020 et à une perte de 392 millions de dollars au 1T 2020.

Les résultats du premier trimestre 2021 comprenaient des éléments nets favorables de 18 millions de dollars en raison d’un gain de 51 millions de dollars au remboursement de la dette et de 27 millions de dollars d’éléments fiscaux distincts. Ces éléments favorables ont été en partie contrebalancés par une perte de 60 millions de dollars sur la cession d’actifs.

Après examen de ces éléments nets favorables, la perte nette ajustée du premier trimestre 2021 était de 117 millions de dollars.

Le carnet de commandes était de 7,4 milliards de dollars en avril 2021.