Depuis son précédent rapport sur l’état de sa flotte en avril 2021, l’entrepreneur de forage offshore Transocean a obtenu des contrats pour cinq de ses navires de forage et quatre plates-formes semi-submersibles, portant son carnet de commandes à 7,3 milliards de dollars.
Dans son dernier rapport sur l’état de la flotte, publié le mercredi 21 juillet, Transocean a indiqué que BHP avait exercé une option à un puits pour le Invictus en eaux profondes navire de forage dans le golfe du Mexique aux États-Unis. En conséquence, au lieu de se terminer en août 2021, le contrat prendra fin en janvier 2022. Le tarif journalier pour cette période a été augmenté à 260 000 $.
TotalEnergies a exercé une option de 370 jours sur Skyros en eaux profondes navire de forage en Angola. Avec un tarif journalier de 195 000 $, le contrat de la plate-forme devrait se terminer en décembre 2022.
le Inspiration du découvreur Drillship a obtenu un contrat de neuf puits avec Hess Corporation pour des opérations dans le golfe du Mexique aux États-Unis. Le concert commence en septembre 2021 et se termine en avril 2022 avec un tarif journalier de 215 000 $.
Transocéanique Dhirubhai Deepwater KG2 navire de forage a obtenu un contrat à un puits, plus deux options à un puits, avec Shell à Brunei. Le contrat devrait débuter et se terminer en décembre 2021 avec un tarif journalier de 190 000 $. Le contrat précédent de la plate-forme était avec Woodside au Myanmar avec un tarif journalier de 250 000 $.
Transocean a également déclaré que le Pétrobras 10000 navire de forage avait remporté un contrat de deux ans avec Petrobras au Brésil. Le contrat actuel de la plate-forme, également avec Petrobras, avec un tarif journalier de 309 000 $ devrait se terminer en septembre 2021. Après cela, le nouvel accord de deux ans commencera en octobre 2021.
Il est divisé en trois périodes avec des tarifs journaliers différents. Le premier, d’octobre à mars 2022, aura un tarif journalier de 322 000 $. Le second, de mars 2022 à mars 2023, aura un tarif journalier de 328 000 $. Le troisième, de mars 2023 à octobre 2023, aura un tarif journalier de 334 000 $.
POSCO a exercé deux options à un puits pour la plate-forme semi-submersible Nautile en eau profonde. En conséquence, au lieu de se terminer en août 2021, ce contrat devrait maintenant se terminer en novembre 2021 avec un tarif journalier de 135 000 $.
Le semi-sous appartenant à Transocean a également remporté un contrat à un puits avec un opérateur non divulgué de février à mars 2022 avec un tarif journalier de 145 000 $.
le Norge transocéanique semi-sub a obtenu un contrat de quatre puits, plus cinq options d’un puits, avec ConocoPhillips en Norvège. L’accord commence en mars et se termine en septembre 2022 avec un tarif journalier de 280 000 $. La plate-forme a récemment terminé son contrat avec Equinor en Norvège avec un tarif journalier de 297 000 $.
Equinor a également exercé deux options sur un puits en Norvège pour le Spitzberg transocéanique plate-forme. Dans le cadre de ces options, la plate-forme fonctionnera pour Equinor de juin 2022 à septembre 2022 avec un tarif journalier de 290 000 $.
MOL Norge a résilié son contrat pour des raisons de commodité pour le Barents transocéanique semi-sous en Norvège. Le contrat avec MOL, au tarif journalier de 270 000 $, devait prendre fin en décembre 2021. Aucune pénalité de résiliation n’est applicable.
D’autre part, la plate-forme a obtenu un contrat de deux puits avec Shell en Norvège. Il commence en février 2022 et se termine en août 2022 avec un tarif journalier de 302 000 $. Le contrat de deux puits avait déjà été annoncé en juin sans révéler l’opérateur.
Par ailleurs, Transocean a convenu en juin 2021 avec la filiale de Sembcorp Marine, Jurong Shipyard Pte Ltd (JSPL), de retarder la livraison de deux navires de forage en eaux ultra-profondes.
