Développements maritimes MDL a réalisé le transbordement d'un cavalier flexible pour TechnipFMC en Norvège.

La portée complète des travaux consistait en l'ingénierie du projet et l'exécution à terre du transbordement d'une ligne de flux de 6 pouces à partir d'une bobine de stockage sur le quai à l'aide du RDS de deuxième génération MDL.

Cela a permis d'installer des cadres de support de terminaison d'extrémité sur la bobine de 8,6 mètres de TechnipFMC conformément aux dessins de conception MDL, sous les instructions de l'équipe MDL sur site.

L'opération a eu lieu avant un projet de remplacement de cavaliers prévu dans le champ de Tordis au début de l'année prochaine.

MDL a fourni des services d'ingénierie de projet tout au long de l'opération, qui comprenaient le développement de procédures de transbordement et d'emballage, des dessins de scénarimage, des plans de tâches, la fourniture d'équipement de transbordement, HAZID / HAZOP ainsi que la fourniture d'opérateurs MDL pour une exécution sur site.

De plus, l'équipe des opérations MDL a aidé à l'inspection et à la SIT du produit tout en étant enroulé dans sa configuration prévue du fond marin pour vérifier l'orientation de la terminaison d'extrémité.

Les essais à quai ont permis de tirer les leçons apprises, la formation du personnel et la vérification de l'orientation de la terminaison avant la portée offshore.

Mark Underhill, Chef de projet TechnipFMC, a déclaré:

«Une fois de plus, MDL a fourni un excellent service pour TechnipFMC à Stavanger. Le périmètre comprenait le suivi à terre et l'assistance technique, suivis des activités de transbordement à terre à Florø. »

Steven Morrison, Responsable de l'ingénierie de projet MDL, a déclaré:

«Pour ce délai de rotation rapide, les équipes de projets et d’exploitation de MDL ont travaillé en étroite collaboration avec l’équipe d’ingénierie de projet du client pour développer des solutions permettant de gérer et de sécuriser la première et la dernière terminaison sur la bobine du client. En combinaison avec notre équipement et notre expérience du personnel, nous avons pu simplifier les procédures de manutention onshore et offshore des terminaisons.

«Ce projet a suivi peu après une autre campagne de transbordement ailleurs en Norvège utilisant le même MDL RDS.

«Il y avait d'autres avantages à utiliser le système: nous avions construit le RDS autour de l'enrouleur in situ, ce qui a éliminé la nécessité de louer une grue pour soulever l'enrouleur, et c'est également la voie privilégiée lors de la manipulation de produits avec des terminaisons de cette taille. qui affectent la bobine et le centre de gravité du produit. »