Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL ; président-directeur général : Takeshi Hashimoto), MOL Techno-Trade, Ltd. (MOLTT ; président : Yoshikazu Kawagoe) et Akishima Laboratories (Mitsui Zosen) Inc. (président : Taiji Maeda) ont annoncé aujourd’hui qu’ils ont formé un partenariat stratégique pour améliorer l’efficacité énergétique des navires exploités par le groupe MOL et minimiser les émissions de gaz à effet de serre (GES) des navires.
La technologie jouant un rôle de plus en plus critique dans tous les aspects de l’entreprise, MOL Group reconnaît la nécessité d’accélérer son développement opérationnel en capitalisant sur divers dispositifs d’économie d’énergie (ESD) et le déploiement de technologies sur ses navires exploités par MOL Group pour conduire une transformation réussie. se traduit par une meilleure efficacité énergétique et une réduction des émissions de GES de la manière la plus efficace et la plus immédiate.
Grâce à ce partenariat, tirant parti de la synergie des forces collectives des trois sociétés – le projet FOCUS de MOL, les ressources techniques de MOLTT soutenues par une large et riche gamme d’expériences de marketing et de vérification de l’efficacité des ESD, et l’accent mis par Akishima Laboratories (Mitsui Zosen) sur recherche sur les technologies marines et expertise en ingénierie, un groupe de travail spécial composé d’environ 30 spécialistes de projet des trois sociétés sera impliqué pour poursuivre l’efficacité énergétique et réduire davantage les émissions de GES des navires immédiatement.
Le partenariat s’est fixé pour objectif clair d’améliorer de 5 % l’efficacité énergétique (c’est-à-dire par rapport à l’exercice 2019) d’ici la fin de l’exercice 2024 grâce à des collaborations synergiques avec EcoMOL Inc., qui a été créée aux Philippines en mai, dans le but de promouvoir l’exploitation des navires. Efficacité.
Plus précisément, les entreprises partenaires examineront de manière approfondie les différentes caractéristiques et conditions de chaque navire et combineront 18 types de mesures différents, englobant une assiette optimale, des utilisations avancées de peinture à faible frottement et antisalissure, des adaptations optimales d’hélices, les meilleures études de combinaisons ESD et introduction de diverses technologies et équipements d’économie d’énergie en temps opportun.
En outre, la portée s’étendra à la révision optimale de la maintenance de chaque navire, non limitée à la maintenance en cale sèche, mais également à d’autres moments, tels que l’accostage/l’ancrage, afin que les entreprises puissent profiter de toutes les opportunités pour améliorer les performances des navires.
En outre, les entreprises développeront leurs projets de manière efficace et systématique en effectuant une analyse très précise, une validation des effets et des améliorations continues conformément au cycle PDCA, en utilisant des données opérationnelles volumineuses et riches hautement granulaires qui sont facilement disponibles à partir de l’équipement. déjà installé sur les navires du projet FOCUS, et pilotant une approche basée sur l’ingénierie.
Le groupe MOL s’est fixé des objectifs à moyen et long terme pour réduire l’intensité des émissions de GES dans le transport maritime d’environ 45 % d’ici 2035 (c’est-à-dire par rapport à 2019) et atteindre zéro émission nette de GES d’ici 2050 grâce à cinq stratégies qui incluent l’amélioration de l’efficacité opérationnelle dans « MOL Vision Environnementale Groupe 2.1. (Fig. 1). Grâce à ce partenariat stratégique, le groupe MOL poursuivra l’efficacité énergétique et la réduction des GES des navires et contribuera à la réalisation d’une société à faible émission de carbone et décarbonée.
Référence : MOL
